BMW 7 Diesel kører ujævnt? Hjælp til fejlfinding søges

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min '07 BMW 5-serie diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: ujævn kørsel, rykvis acceleration og dårlig gashåndtering. Min check engine-lampe blinkede også. Det viste sig, at jeg havde en defekt brændstofindsprøjter i cylinder 2. Disse elektronisk styrede indsprøjtere kan svigte over tid, hvilket fører til ufuldstændig forbrænding og misfiring. Jeg fik min bil diagnosticeret på et værksted ved hjælp af deres diagnoseudstyr, og det viste tydeligt problemer med indsprøjterne. Reparationen krævede udskiftning af den defekte indsprøjter og omkalibrering af indsprøjningssystemet. Det var bestemt en alvorlig reparation, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed; at køre med en dårlig indsprøjter kan beskadige din motor og katalysator, hvis det ikke kontrolleres. Efter reparationen var forskellen himmelvid, jævn kraftlevering vendte tilbage, og alle advarselslamperne forsvandt. Mit forslag ville være at få den ordentligt diagnosticeret på et værksted, der er specialiseret i dieselmotorer, da de har det rigtige diagnoseudstyr til disse problemer. Håber dette hjælper med din beslutningstagning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg gennemgår. Mine brændstofindsprøjterproblemer drev mig også til vanvid, og det er beroligende at høre, at jeg ikke er den eneste, der har haft med dette at gøre. Husker du nogenlunde, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Måden du beskrev den jævne kraftlevering efter reparationen lyder fantastisk lige nu. Kan ikke vente med at få min til at køre ordentligt igen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker præcis, hvad jeg betalte, det var 515 € for hele jobbet, inklusive den nye injektor og alt arbejdet med at kalibrere systemet igen. Ærligt talt, i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu, var det alle pengene værd. Siden den blev repareret hos mekanikeren, har den kørt som en drøm! De misfiringer i forbrændingen, der viste sig på diagnosen, er helt væk, og den rykkede acceleration er historie. Det er en sådan lettelse at have en jævn kraftoverførsel igen, det føles som en helt anden bil. Ingen andre problemer er dukket op siden reparationen, som var for omkring 8 måneder siden. Bare almindelig vedligeholdelse. Mekanikeren nævnte, at disse injektorer typisk holder ret længe, når de først er udskiftet, så forhåbentlig får du samme oplevelse, når du får din ordnet. Tro mig, når du først får den repareret, vil du undre dig over, hvorfor du ikke gjorde det før. Den jævne acceleration føles fantastisk efter at have haft med al den ujævnhed at gøre! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle, jeg fik min BMW repareret, og wow, hvilken forskel! Tog den til en dieselekspert, der diagnosticerede injektorproblemet med det samme. Sjovt nok var hele oplevelsen ikke nær så smertefuld, som jeg havde frygtet efter min sidste mekanikerkatastrofe. Reparationen kostede mig lidt mere end din, omkring 600 for dele og arbejdskraft, men ærligt talt, det var det helt værd. Bilen kører som ny nu! Ingen ryk eller ujævn kørsel mere, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Mekanikeren var superprofessionel og viste mig endda den gamle injektor, den var temmelig slidt. Bedste del? De fik det gjort på bare en dag. Hentede den i går eftermiddag og havde den roligste køretur hjem. Det er fantastisk, hvordan man vænner sig til et problem, indtil det er løst, så indser man, hvor slemt det var. Ingen mere hvidknuckle-kørsel hver gang jeg skal accelerere! Tak igen for jeres råd, det hjalp mig virkelig med at træffe det rigtige valg. Her er håbet om, at begge vores BMW'er fortsætter med at køre problemfrit i lang tid!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har en BMW M5 E60, og jeg får beskeden "krafttab". Jeg har utallige gange haft bilen på BMW's officielle værksted, og de kan ikke reparere den. Hver gang jeg kommer, får jeg en vild regning. Hvad er der galt? Hvad er løsningen? Hvad er det bedste BMW-værksted i Spanien?

(Oversat fra Spansk)

Start med at tjekke det grundlæggende: Sørg for, at dit luftfilter er rent og ikke tilstoppet, da dette kan begrænse luftstrømmen og forårsage effekttab. Hvis luftfilteret er i orden, kan problemet være mere komplekst, såsom et problem med brændstofsystemet eller tændspoler. Da du allerede har besøgt det officielle servicecenter, kan du overveje at søge en anden udtalelse fra en anerkendt uafhængig BMW-specialist i dit område. De har måske mere erfaring med specifikke problemer relateret til M5 E60. Hold os opdaterede om dine fremskridt, og spørg endelig, hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)