BMW 6-serie batteri advarselsskilte: Hvad du skal tjekke nu

Hej! Jeg havde meget lignende symptomer med min BMW 5-serie fra 2013 sidste vinter. Det startede med svagt lys og langsom start, og så blev det værre. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet, men det viste sig, at alternatoren var ved at svigte, hvilket derefter beskadigede batteriet, fordi det ikke blev ladet ordentligt op. Fejlkoden i mit tilfælde var relateret til det elektriske system. Jeg var nødt til at få både alternatoren og batteriet udskiftet, fordi det at vente for længe med den defekte alternator endte med at ødelægge batteriet helt. Det var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det kunne have efterladt mig strandet hvor som helst. Baseret på dine symptomer lyder det præcis som det, jeg oplevede. Disse elektriske problemer har en tendens til at eskalere; et problem fører til et andet. Mit råd ville være at få det tjekket snart, helst hos en BMW-specialist, der kender disse systemer godt. Det er ikke noget, du vil ignorere, for det vil sandsynligvis blive værre. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Jeg er nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for udskiftning af alternatoren og batteriet? Har du også haft andre elektriske problemer, der er dukket op, siden det blev repareret? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have set en specialist, kører alt perfekt nu. Alternatoren var faktisk synderen, ligesom jeg nævnte før. Den samlede pris kom på omkring 850€ for selve alternatoren og arbejdslønnen. Den virkelig gode nyhed? Batteriet behøvede ikke at blive udskiftet alligevel, det viste sig, at det ikke var beskadiget og bare havde brug for en ordentlig opladning, da alternatoren fungerede korrekt. Så det sparede mig nogle penge! Siden jeg fik det repareret sidste vinter, har jeg ikke haft et eneste elektrisk problem. Bilen starter hver gang, ingen svage lys mere, og alle systemer fungerer fint. Mekanikeren forklarede, at det at fange det, da vi gjorde det, sandsynligvis forhindrede dyrere problemer senere. Her er et tip: Hvis du planlægger at få din repareret, så bed dem om at tjekke serpentinskærmmen, mens de er i gang, den sidder lige ved siden af alternatoren og har ofte brug for opmærksomhed omkring samme tid. Bedre at tjekke alt, mens de er i det område. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog den til en BMW-specialist i går. Du havde helt ret, det var alternatoren! Fik den skiftet, og de tjekkede også serpentinskælten (godt tip!). Hele herligheden kostede mig omkring 900€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt med den gamle alternator. Ikke underligt, at bilen opførte sig mærkeligt! De kunne også redde mit batteri, ligesom i dit tilfælde. Kørte den hjem i dag, og sikke en forskel! Motoren starter øjeblikkeligt, alle lysene er klare og stabile, og den irriterende fejlkode er væk. Sådan en lettelse at få det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få det tjekket, før tingene blev værre. Sagen er lukket! Tusind tak igen for al din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)