BMW 5-serie ujævn tomgang & stalling, problem med railsensor?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Jeg havde et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2003 (også fra en 5-serie familie). Min havde præcis de samme symptomer, ujævn tomgang, RPM springer, og dårlig respons på speeder. Efter scanning viste det sig at være en defekt brændstoftrykssensor. Min trofaste mekaniker udskiftede den, og det kostede mig omkring 240 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt problemfrit siden da. Før jeg deler mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du scannet for fejlkoder? Bliver problemet værre, når motoren er varm? Hvad er din aktuelle kilometertal? Disse detaljer vil hjælpe mig bedre med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min bil har 111658 KM på tælleren, og ja, problemet bliver værre, når motoren varmer op. Jeg fik den scannet på et lokalt værksted, men de var ikke særlig klare med koderne. Din oplevelse lyder præcis som det, jeg har med at gøre, især RPM-svingningerne. Den reparationsomkostning lyder rimelig i forhold til det, jeg var bekymret for, at det kunne blive. Jeg vil helt sikkert få brændstofskinnestryksensoren tjekket. Godt at vide, at det løste problemet helt for dig!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at høre fra dig. Ja, baseret på det, du beskriver, især symptomerne der bliver værre når det er varmt, lyder det mere og mere som om vi havde nøjagtig det samme problem. Min BMW havde faktisk omkring 115.000 km da dette skete, så ret ligner din. Jeg husker at være virkelig bekymret for at det ville være noget større, men brændstofskinnes tryksensoren var en relativt ligetil løsning. Efter at jeg fik den udskiftet, forsvandt alle de irriterende symptomer, den hakkende motor, den ujævne tomgang, den træge respons, helt. Et hurtigt tip dog, sørg for at du får sensoren fra en velrenommeret reservedelsleverandør. Jeg prøvede oprindeligt at spare lidt penge med en billigere eftermarkedsdel, men den virkede ikke rigtigt. Endte med at gå med en OEM-sensor og har ikke haft nogen problemer siden. Husk bare at selvom dette fik min bil til at køre, er det altid godt at få en ordentlig diagnose. Disse symptomer kan nogle gange være relateret til andre brændstofsystemkomponenter også. Lad mig vide hvordan det går efter du har fået det tjekket ud!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for de ekstra detaljer og det virkelig nyttige tip om OEM-delene! Jeg havde faktisk tænkt mig at gå den billigere vej, men du har overbevist mig om, at det er værd at bruge lidt mere for at gøre det rigtigt første gang. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte din erfaring med eftermarkedsproduktet, det har helt sikkert sparet mig for en del hovedpine. Ligheden i kilometertal gør mig endnu mere sikker på, at det sandsynligvis er det samme problem. Jeg vil bestille en tid hos en BMW-specialist i morgen og sørge for, at de bruger OEM-dele til reparationen. Det er en stor lettelse at vide, at det måske ikke bliver så dyrt eller kompliceret, som jeg frygtede. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg har fået det løst. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været super nyttigt!

(Oversat fra Engelsk)