100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

RobWeber

BMW 5-serie Motorkrafttab & Problemer med ujævn kørsel

Hjælp søges: 2011 BMW 5 kører ujævnt med effekttab. Har problemer med min 2011 BMW 5 benzinmodel. Motorstyrken er betydeligt reduceret, kontrollampen lyser, og den kører ujævnt med ryk under acceleration. Foreløbig diagnose tyder på mager brændstofblanding. Har nogen oplevet lignende symptomer? Jeg vil sætte pris på at høre om jeres diagnose og reparationsløsninger, især fra dem, der har fået det repareret på et værksted. Jeg søger specifikke reparationserfaringer, før der opstår potentiel motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LionBraun

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (et vist erfaringniveau), og jeg har faktisk haft med noget meget lignende at gøre på min 2013 BMW 3-serie sidste år. Havde præcis de samme symptomer, ujævn motorgang, ryk og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig, at en af mine brændstofindsprøjtere var defekt, hvilket forårsagede ujævn brændstofindsprøjtning i cylindrene. Fik det diagnosticeret og repareret på mit faste værksted, det kostede mig omkring 515 Euro for den nye indsprøjter plus arbejdskraft. Forskellen var som nat og dag efter reparationen! Men før vi hopper til konklusioner, hvad er din kilometerstand, og har du bemærket noget usædvanligt brændstofforbrug i det sidste? Har du også fået aflæst nogle diagnosticeringskoder? Det ville hjælpe med at finde ud af, om vi har med det samme problem at gøre her. I øvrigt kan disse symptomer sommetider være relateret til andre brændstofsystemproblemer, så at få aflæst disse koder ville virkelig hjælpe med at indsnævre problemet. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske dele mere specifikke indsigter fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

RobWeber (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring! Min BMW har i øjeblikket 13072 KM på tælleren, og jeg fik den lige serviceret sidste måned. De symptomer, du beskrev med dit injektorproblem, lyder præcis som det, jeg oplever. Jeg har endnu ikke haft mulighed for at få diagnosticeringskoderne læst, men jeg bemærker absolut et øget brændstofforbrug i det sidste, og får langt færre kilometer pr. tank end normalt. Baseret på det, du siger om injektoren, bør jeg nok få den tjekket snart. Bemærkede du nogen advarselstegn, før din injektor helt svigtede? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg sikkert kan køre den til værkstedet, eller om jeg skal få den bugseret.

(Oversat fra Engelsk)

LionBraun

Hej igen! Ja, de symptomer du beskriver med brændstofforbruget lyder præcis som det, jeg gennemgik med min 3-serie. Når jeg ser på din kilometertal, er det faktisk ret lig med, da min injektor begyndte at drille. Angående advarselstegnene, før min injektor helt svigtede, bemærkede jeg, at bilen kørte fint i et stykke tid, for derefter pludselig at blive ujævn, især ved koldstart. Ryk i accelerationen blev gradvist værre over omkring to uger. Jeg fik kørt den til værkstedet, men ærligt talt skulle jeg nok ikke have risikeret det så længe. Da du oplever lignende symptomer, vil jeg anbefale dig ikke at presse din held for meget. Jeg lærte på den hårde måde, at kørsel med en defekt injektor potentielt kan beskadige din katalysator, hvilket ville have været meget dyrere at reparere. Jeg kørte faktisk min i cirka en uge med de symptomer, før jeg fik den repareret, og min mekaniker fortalte mig senere, at jeg var heldig ikke at have forårsaget mere skade. Baseret på min erfaring, hvis du er mindre end 15-20 minutter fra dit værksted, kan du nok køre derhen, men hold omdrejningerne lave. Men hvis den kører virkelig ujævnt, eller ryk er alvorlige, skal du helt sikkert få den bugseret. Bedre at være på den sikre side, jeg ville ønske, at nogen havde fortalt mig det, før jeg risikerede at køre min rundt i en uge!

(Oversat fra Engelsk)

RobWeber (Forfatter)

Tak for det detaljerede råd! Efter at have læst om dine erfaringer, har jeg besluttet mig for ikke at tage nogen chancer. Rykningen er blevet ret voldsom under acceleration, så jeg vil arrangere en afhentning til mit værksted i morgen formiddag. Vil ikke risikere at beskadige katalysatoren, det ville helt sikkert ramme min pengepung hårdere end en afhentningsgebyr! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte tidslinjen for, hvordan dine symptomer udviklede sig. Det hjælper at vide, hvad du gennemgik med din 3-serie. Jeg vil sørge for at nævne injektormuligheden til min mekaniker og få læst de diagnostiske koder først. Det ender sandsynligvis med at koste omtrent det samme i reparation, som du nævnte, men nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan have at gøre med. Du har helt sikkert hjulpet mig med at undgå at begå den samme fejl ved at køre rundt for længe med disse symptomer. Jeg vil opdatere, når jeg får diagnosen, det kan hjælpe andre med lignende problemer senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: