BMW 5-serie hybrid elektronik er gået amok, hjælp søges!

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg stødte faktisk på noget meget lignende med min 2012 BMW ActiveHybrid 7 sidste år. De elektriske småfejl kan være super irriterende! Mine symptomer var næsten identiske, frossen navigationsskærm og advarselslamper overalt. Efter et par dages hovedpine tog jeg den til mit betroede værksted. Det viste sig at være et problem med programmeringen af en styreenhed, der forårsagede alverdens kaos med de elektriske systemer. Reparationen var ikke alt for kompleks, de skulle reprogammere styreenheden, hvilket kostede mig omkring 240 euro, men det løste alle problemerne. Før du hopper til konklusioner, hvad er din nøjagtige model (535h, etc.)? Og har du bemærket nogle mønstre, når disse problemer opstår, f.eks. efter at have startet bilen eller når du bruger specifikke funktioner? Bare en heads-up, jeg har set lignende problemer på nyere 3-serie hybrider også, så det kan være en almindelig BMW hybrid-ejendommelighed. Fortæl mig de detaljer, så kan jeg måske dele mere specifik indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er en 535h med kun 40782 KM på klokken, den havde sin seneste service for omkring to måneder siden. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg har med at gøre lige nu. Det er virkelig betryggende at høre, at det måske bare er et problem med styreenhedens programmering snarere end noget mere alvorligt. Prøvede du nogen hurtige løsninger, før du tog den til værkstedet? Jeg har spekuleret på, om at afbryde batteriet i et stykke tid kunne hjælpe med at nulstille tingene, men jeg er lidt tøvende med at prøve noget uden ordentlig vejledning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at bekræfte modellen, sjovt nok var jeg lige ved at nævne, at 535h kan være særligt følsom over for disse softwareproblemer. Faktisk, før jeg tog den til værkstedet, prøvede jeg batterifrafkoblingstricket, du nævnte. Jeg frakoblede den i ca. 30 minutter i håb om en mirakuløs nulstilling, men ingen held, alle de samme problemer kom tilbage. I eftertid spildte jeg nok tid på at prøve gør-det-selv-reparationer, da jeg burde bare være gået direkte til professionelle. En ting jeg glemte at nævne i mit første svar, efter at de omprogrammerede styreenheden, anbefalede teknikerne også at opdatere alle softwaremodulerne. Tilsyneladende er disse hybridsystemer ret komplekse, og sommetider kommer de forskellige moduler ud af synk med hinanden. Den fulde opdatering tog et par timer, men den har kørt perfekt siden da. Jeg vil sige, spring hjemmelavede løsninger over og tag direkte til et værksted, der kender deres vej rundt i BMW-hybrider. Baseret på det, du beskriver, er det næsten helt sikkert det samme problem, som jeg havde. Sørg bare for, at de er bekendt med hybridsystemet, ikke alle værksteder er trygge ved at arbejde med dem. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af! Altid nysgerrig efter at høre, om disse løsninger også virker for andre.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede råd! Virkelig hjælpsomt at høre om din erfaring med at frakoble batteriet, det sparede mig helt sikkert for at spilde tid på den fremgangsmåde. Du har nok ret i, at det er bedst at springe DIY-forsøgene over og gå direkte til professionelle. Jeg sørger for at finde et værksted, der har erfaring med BMW-hybrider specifikt. Jeg har faktisk lige booket en tid til næste uge hos et certificeret BMW-værksted. Jeg sørgede for at nævne alle symptomerne og din erfaring med styreenhedsprogrammering og softwareopdateringer. De virkede til at vide præcis, hvad jeg talte om, hvilket er ret betryggende. Det sjove er, at lige efter jeg bookede timen, kom navigationsskærmen faktisk tilbage til live i cirka 10 minutter, før den frøs igen! Disse elektriske fejl har virkelig deres egen vilje. Jeg holder dig helt sikkert opdateret på, hvad de finder, kryds fingre for, at det bare er softwareproblemet ligesom dit og intet mere alvorligt. Tak igen for al din hjælp, det har gjort mig meget mere sikker på at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)