BMW 5 nøglefob virker ikke, antenneproblem mistænkes

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og mærkeligt nok havde jeg et lignende problem med min 2020 BMW 3-serie diesel sidste år. Min ejer også en BMW 7-serie, så jeg er ret fortrolig med disse biler. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. For mig viste det sig at være en defekt forbindelse i antennekabelsættet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. De var nødt til at reparere en beskadiget kabelforbindelse nær forreste kofanger, den samlede regning løb op i 95 Euro og løste problemet fuldstændigt. Før du tager til værkstedet, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer? Begyndte dette at ske pludseligt eller gradvist? Har nøglefobens batteri tilstrækkelig ladning? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min er på 77960 km og fik lige service sidste måned. Ja, det startede ret pludseligt, fungerede fint en aften, og næste morgen var der ingenting. Har allerede prøvet at skifte batteriet i nøglefobben, men ingen held. Har dog ikke bemærket andre elektriske problemer, alt andet ser ud til at virke perfekt. Jeg tror, jeg tager den til værkstedet, det lyder som om det kunne være noget lignende det, du oplevede med ledningerne. Godt at vide, at det sandsynligvis ikke er noget superstort, jeg var ved at blive lidt bekymret! Tak for at dele din oplevelse, virkelig hjælpsomt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tilbage for at hjælpe med mere info om dit BMW-problem. Efter at have læst om din kilometertal og den pludselige fejl, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede med min bil. Min var omkring 65.000 km, da det skete, og det var lige så pludseligt, perfekt i orden den ene dag, helt død den næste. Det faktum, at du allerede har prøvet at udskifte batteriet i nøglefobben og har haft en nylig service, minder mig faktisk også om min situation. Jeg troede i starten, at servicen på en eller anden måde kunne have forårsaget det, men værkstedet fandt, at noget vand var kommet ind i ledningsforbindelsen nær stødfangeren, hvilket forårsagede korrosion. Disse ting kan ske selv med regelmæssig vedligeholdelse. I betragtning af hvad du beskriver, vil jeg satse gode penge på, at det er det samme antennekabelproblem, som jeg havde. Reparationen var ret ligetil, da de identificerede problemet, det tog dem ca. 2 timer i alt. Sørg bare for, at de tjekker hele ledningsnettet i det område, ikke kun de åbenlyse forbindelsespunkter. Min mekaniker fandt, at fugtighed havde bevæget sig langs ledningen lidt, så de måtte udskifte en lidt længere sektion end oprindeligt planlagt. Hold mig opdateret på, hvad de finder, jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, om det viser sig at være det samme problem! Disse BMW'er er fantastiske biler, men de kan være lidt lunefulde med deres elektronik nogle gange.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de ekstra informationer! Du har virkelig hjulpet mig med at få ro i sindet omkring hele situationen. Det er betryggende at høre, at din reparation var forholdsvis ligetil og ikke tog for lang tid. Sjovt hvordan vores situationer er så ens, helt ned til det pludselige svigt! Jeg har faktisk lige bestilt tid i værkstedet til i morgen formiddag. De syntes at vide præcis, hvad jeg talte om, da jeg beskrev symptomerne, hvilket er et godt tegn. Mekanikeren nævnte, at de har set ret mange lignende tilfælde med BMW'er, især omkring antennekablerne. Jeg får dem helt sikkert til at tjekke hele ledningsnettet, som du foreslog, det er et rigtig godt tip om den fugtighed, der potentielt kan bevæge sig langs ledningen. Bedre at få dem til at lave et grundigt arbejde første gang end at skulle bringe den tilbage igen. Jeg giver dig besked om, hvordan det går, når de har kigget på den. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og indsigt, det er dejligt at høre fra en, der har været igennem det samme!

(Oversat fra Engelsk)