BMW 5 Hybrid Transmission Advarselssignaler Kræver Akut Reparation

Havde et lignende problem med min 2018 BMW 3-serie Hybrid sidste forår. Symptomerne var identiske, gearkasseadvarsler, ujævne skift og den forfærdelige knirken. Det viste sig, at kabelkontakten til gearkassestyringen var løs og korroderet, hvilket forårsagede fejlsignaler. Min troværdige mekaniker lavede først en fuld diagnostisk scanning. Hovedproblemet var ledningsnetforbindelsen til gearkassen, ikke gearkassen i sig selv, heldigvis. De måtte rense terminalerne, udskifte kontakten og forsegle den korrekt. Mekanikeren opdaterede også gearkassestyringens software. Det var ikke en større reparation med hensyn til komponenter, men det krævede en person, der virkelig kender hybridsystemer. Knirke lyden forsvandt helt efter reparationen, og gearkassen har kørt jævnt siden da. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, er certificeret til BMW-hybrider. Disse gearkasseadvarsler er alvorlige og bør ikke ignoreres, men de betyder ikke altid en komplet gearkassefejl.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var hele transmissionen, der skulle udskiftes. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Glad for at give dig en opdatering. Efter mit sidste indlæg tog jeg faktisk min BMW 3-serie Hybrid til en mekaniker, og det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte. De fandt ud af, at radiatorens olietrykkomponent var defekt, samme problem, som jeg nævnte før. Den bedste nyhed? Det var en ret simpel løsning. De fik ordnet den defekte kabel- og stikforbindelse, og hele herligheden kostede mig kun 95 €. Det er meget bedre end det, jeg var bange for at skulle betale! Og for at besvare dit spørgsmål, ja, alt har kørt som en drøm lige siden. Ingen knirkende lyde mere, gearkasseadvarslerne er helt forsvundet, og gearskiftene er igen smørbløde. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring 8 måneder siden. Tro mig, da jeg først fik de advarsler, tænkte jeg det værste, men sommetider er det bare disse mindre forbindelsesproblemer, der forårsager alt dramaet. Det lyder som om, du måske har med det samme at gøre. Håber, dette hjælper med at berolige dig lidt!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle, jeg fik endelig min bil repareret! Efter at have læst om din oplevelse, besluttede jeg mig for at prøve en anden mekaniker, der er specialist i hybridsystemer. Det viste sig at være den bedste beslutning. Problemet var faktisk lignende, de fandt en korroderet forbindelse i transmissionens ledningsnet. Mekanikeren rengjorde alt, udskiftede stikket og lavede en softwareopdatering. Den samlede regning kom på omkring 120 €, hvilket var en stor lettelse sammenlignet med, hvad jeg havde forventet. Bedste del? Min bil kører perfekt nu. Ingen flere advarselslamper, den raslende lyd er væk, og gearkassen skifter som ny igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke skyndte mig med større reparationer hos min gamle mekaniker. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Det viser bare, hvordan nogle gange de mest skræmmende bilproblemer kan have relativt simple løsninger!

(Oversat fra Engelsk)