BMW 4-serie problemer med ujævn kørsel og Valvetronic-problemer?

Hej der! Havde nøjagtig de samme symptomer med min 2012 BMW 335i sidste sommer. I første omgang troede jeg, det var noget mindre, men diagnosen bekræftede, at det faktisk var et Valvetronic-problem. Mekanismen, der styrer ventilløftet, fungerede ikke korrekt, hvilket forårsagede de nøjagtige symptomer, du beskrev: ujævn tomgang, tøven under acceleration og forfærdeligt brændstofforbrug. Tog den til min troværdige mekaniker, der er specialist i tyske biler. Valvetronic servomotoren var gået i stykker og skulle udskiftes. De måtte også udføre en komplet indkøringsprocedure efter installation af de nye dele for at sikre, at alt var korrekt kalibreret. Det var bestemt ikke en hurtig løsning, havde min bil på værkstedet i cirka tre dage. Det er ikke noget, du vil lade være ubehandlet, da det kan føre til mere alvorlige motorproblemer senere hen. Sørg for, at den, der arbejder på den, har erfaring med BMW Valvetronic-systemer og korrekt diagnostisk udstyr. De symptomer, du beskriver, er en lærebogseksempel på Valvetronic-fejl, og det kræver korrekt opmærksomhed. Bare mine to ører baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse! Glad for, at du fik det løst. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget hele reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret. Jeg håber at få en idé om, hvad jeg kan forvente mig her. Har været virkelig stresset over hele situationen, så al ekstra information ville være super hjælpsom!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne rapportere, at siden Valvetronic-problemet blev løst, har min bil kørt som en drøm! Den samlede regning kom på 575 € for hele reparationsarbejdet, der dækkede både dele og arbejdskraft, inklusive den nødvendige indkøringsprocedure, jeg nævnte før. Ærligt talt, selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert det værd, i betragtning af hvor gnidningsløst alt fungerer nu. Det bedste? Har ikke haft et eneste relateret problem siden reparationen. Den ujævne tomgang er helt forsvundet, accelerationen er jævn igen, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Min mekaniker vidste virkelig, hvad de lavede med disse Valvetronic-systemer, det gjorde al forskellen. Stres ikke for meget over det. Når det først er ordentligt repareret, er disse systemer faktisk ret pålidelige. Sørg bare for at få en, der virkelig kender BMW'er, til at udføre arbejdet. Tro mig, jeg ved præcis, hvordan du har det lige nu, men der er bestemt lys for enden af ​​tunnelen! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information, glad for at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg fik faktisk min bil repareret i sidste uge, og jeg ville opdatere alle her. Det viste sig, at du havde helt ret, det var helt sikkert Valvetronic-systemet. Jeg fandt en rigtig god mekaniker, der er specialiseret i BMW'er, og de fik alt løst. Den endelige regning var lidt højere end din, omkring 650 €, men de fandt og fik også rettet et par mindre problemer, mens de var i gang. Det bedste er, hvordan bilen kører nu, det er som nat og dag! Ingen mere hakken, motoren kører super jævnt, og jeg bløder ikke længere penge på brændstof. Mekanikeren gjorde et fantastisk stykke arbejde med at forklare alt, hvad de lavede, hvilket fik mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. De viste mig endda de gamle dele og forklarede, hvorfor de svigtede. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd her. Nogle gange er det bare godt at vide, at man ikke er alene om at håndtere disse bilproblemer! Og ja, du har ret, at have den rigtige mekaniker gør virkelig hele forskellen. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!

(Oversat fra Engelsk)