juliaschneider9
BMW 4-serie parkeringsvarmerfejl: Reparation og omkostningsguide
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
juliaschneider9 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Glad for, at du fik det løst. Jeg står over for de nøjagtig samme symptomer med min hjælpecentralvarmer. At vide noget om problemet med glødestiften hjælper virkelig med at indsnævre tingene. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvad kostede den samlede reparation dig til sidst? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op?
(Oversat fra Engelsk)
rolandstorm60
Hej igen! Jeg ville bare opdatere dig om mine reparationsomkostninger, da du spurgte. Den samlede regning kom på 440 € for at fikse problemet med glødesystemet. Jeg er faktisk rigtig glad for, at jeg gik videre med reparationen; hjælpekvartsblæseren har fungeret perfekt siden da. Ingen flere fejlkoder, ingen mere tavshed, når jeg prøver at tænde den! Det er omkring 8 måneder siden, jeg fik den repareret, og ærligt talt kører alt som smurt. Har ikke haft et eneste problem med varmesystemet. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde, og det ses virkelig i, hvor godt det fungerer nu. Morgensstarterne er meget mere behagelige, og varmeren starter præcis som den skal. Jeg ved, du nævnte at være tøvende omkring mekanikere, men at få dette ordentligt fikset var bestemt det værd. Når man finder en, der ved, hvad de laver med disse systemer, gør det hele forskellen. Håber dette hjælper med din beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
juliaschneider9 (Forfatter)
Tusind tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk min bil til en mekaniker i går. Ligesom i dit tilfælde, var det faktisk gløderøret, der skulle udskiftes. Reparationen kostede mig omkring 500 €, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af hvor afgørende dette system er. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og professionel. De tog sig tid til at forklare alt, hvilket var forfriskende efter min tidligere dårlige oplevelse. Ligesom du nævnte, tjekkede de også brændstoffilteret og fandt ud af, at det skulle renses. Fik min bil tilbage i dag, og varmeren fungerer perfekt nu, ingen flere fejlkoder eller tavshed! Jeg er virkelig glad for, at jeg besluttede at få det repareret i stedet for at udsætte det. Hele oplevelsen var slet ikke så stressende, som jeg havde frygtet. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, dit råd hjalp mig virkelig med at træffe en informeret beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
rolandstorm60
Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie diesel sidste vinter. Glødesteget i ekstravarmeren var defekt, hvilket fik hele systemet til at lukke ned. Fejlkoderne pegede på varmeapparatet, ligesom dine. Fik det repareret på et værksted specialiseret i tyske biler. De måtte udskifte glødesteget og rense brændstofledningerne til ekstravarmeren. Det var ikke en hurtig løsning, de beholdt min bil i to dage, da de skulle køre flere tests for at sikre, at alt fungerede korrekt. Ekstravarmeren er ret kompleks og kræver korrekt diagnosticering. Det var dog værd at reparere, da en defekt ekstravarmer kan føre til startproblemer i koldt vejr og øget brændstofforbrug. Jeg vil foreslå at finde en specialist, der har erfaring med BMW diesel systemer, da disse ekstravarmere er forskellige fra standard benzinmodeller. Hurtigt tip: De kontrollerede også mit brændstoffilter under reparationen, som viste sig at være delvist tilstoppet og bidrog til problemet. Så måske skal du bede dem om at inspicere det også.
(Oversat fra Engelsk)