BMW 4-serie Misfyringer: Symptomer & Nødvendige Løsninger

Hej! Jeg kan fuldstændig relatere til din situation. Jeg havde meget lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2016 sidste år. Symptomerne var præcis som du beskriver: ujævn tomgang, ryk og tøven under acceleration. Det viste sig, at min brændstofindsprøjter var defekt på cylinder 2. Det var et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi dårlige indsprøjtere kan forårsage yderligere motorskader, hvis de ikke kontrolleres. I mit tilfælde leverede den defekte indsprøjter ikke brændstof korrekt, hvilket forårsagede misfyringer. Mekanikeren måtte fjerne og teste alle indsprøjtere, og de fandt en, der var helt tilstoppet. De endte med at udskifte den defekte indsprøjter og rense de andre. De kontrollerede også brændstoftrykket og kørte nogle diagnoser for at sikre, at alt fungerede korrekt bagefter. Siden reparationen har min bil kørt smooth som smør, ingen ryk eller ujævn tomgang mere. Dine symptomer lyder identiske med det, jeg oplevede, så jeg vil helt sikkert få de indsprøjtere tjekket. Vent ikke for længe med dette. Hvad angår at finde en god mekaniker, vil jeg foreslå at lede efter en, der er specialiseret i europæiske biler og har BMW-specifikke diagnosticeringsværktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, der skete med min BMW. Jeg er virkelig glad for, at du fik det løst. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele injektorudskiftningen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering på min situation. Efter at have set mekanikeren, havde de ret, det var faktisk en defekt injektor, der forårsagede de grimme misfyringer. Hele jobbet kostede mig 515 € for at reparere den defekte injektionsventil, men ærligt talt, det var alle pengene værd. Jeg har gode nyheder til dig, siden det er blevet repareret, har min bil kørt helt perfekt! Ingen flere misfyringer, ingen mere ryk, og den irriterende ujævne tomgang er helt væk. Det har været som at køre en helt anden bil. Du kender den bløde, responsive fornemmelse, når du trykker på speederen? Det er det, jeg har fået tilbage. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det har været en stor lettelse. Motoren kører super jævnt nu, og jeg nyder faktisk at køre min Beemer igen i stedet for at bekymre mig om ethvert lille problem. Stol på mig, hvis dine symptomer er ens, så udsæt det ikke, som jeg gjorde i starten. At få det repareret hurtigere snarere end senere kan redde dig fra større hovedpine senere. Plus, du vil sandsynligvis spare nogle penge ved at forhindre potentiel yderligere skade på motoren.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var præcis som du beskrev! Havde en defekt injektor i cylinder 3. Diagnostiske tests opfangede det med det samme. Reparationsomkostningerne var lidt højere end dine, omkring 650 €, fordi de fandt en smule kulstofophobning, som de også skulle rense. Men wow, hvilken forskel! Tog den på en prøvetur, og bilen føles som ny igen. Ingen ryk mere, ingen ujævn tomgang, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig det skub, jeg havde brug for til at få det tjekket med det samme i stedet for at vente. Mekanikeren sagde det samme om potentiel motorskade, hvis jeg havde ladet det stå længere. Det føles bestemt godt at have det ordnet. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en større hovedpine senere!

(Oversat fra Engelsk)