BMW 4-serie Køleproblemer: Temperaturalarm

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg stødte faktisk på noget lignende med min 2018 BMW 3-serie sidste år. I mit tilfælde viste det sig bare at være en sprunget sikring, der fik temperatursensoren til at opføre sig mærkeligt. Symptomerne var præcis som dine, mærkelige temperatur aflæsninger, check engine-lampe og langsom opvarmningstid. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. Den totale reparation var 52 Euro for sikringsudskiftning og diagnosticering. Men før vi hopper til konklusioner, kunne du dele flere detaljer om din bil? F.eks., hvornår opstod disse symptomer første gang? Har du bemærket nogen kølervæske lækager eller usædvanlige lyde? Dette ville hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem eller noget andet. 4-serien er i øvrigt en fantastisk bil, jeg vil bestemt sørge for, at vi kommer til bunds i dette for dig!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg kan helt forstå dit problem. Jeg har den samme model (2020 BMW 4), der aktuelt har kørt 172.715 KM, og har haft lignende problemer efter mit seneste service. I min situation var det ikke kølergrillen, det viste sig at være en defekt termostat. Symptomerne var stort set identiske med dem, du beskriver. Mekanikeren forklarede, at når termostaten begynder at svigte, kan det forårsage de inkonsistente temperatur aflæsninger og langsomme opvarmningstider, du nævnte. De udskiftede den, og alt blev normalt igen. Det kunne være værd at tjekke det ud, før du antager, at det er grillen. Bare mine to øre baseret på min erfaring med disse symptomer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at dele din oplevelse med termostatproblemet. Ved du hvad der er sjovt? Efter at jeg postede mit første svar om sikringen, opdagede jeg faktisk flere problemer med min 3-serie. Udskiftningen af sikringen fik kun tingene til at virke midlertidigt. Et par uger senere kom de samme symptomer tilbage, og denne gang var det virkelig termostaten, ligesom det skete med din 4-serie! Temperaturmåleren begyndte at opføre sig skørt igen, og min motor tog en evighed om at varme op. Burde have vidst, at det ikke bare var et simpelt sikringsproblem. Udskiftede termostaten, og alt har kørt perfekt siden da. Kostede mig lidt mere end sikringsreparationen, omkring 300 for dele og arbejdskraft, men det var det helt klart værd. Disse BMW'er kan være drilske nogle gange, men når du først finder ud af, hvad der egentlig er galt, er løsningen normalt ret ligetil. Tak for at nævne din kilometertal også, min er lige nået 168.000 KM, så ret lig din. Gæt på, at disse termostater har tendens til at gå i stykker omkring dette kilometertal. Virkelig glad for, at du delte din oplevelse, det er altid hjælpsomt at høre fra en, der har haft det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er faktisk virkelig beroligende at høre, at du gennemgik næsten den samme række af problemer. Jeg begyndte at bekymre mig om, at det kunne være noget mere alvorligt, men at høre om din erfaring med både sikringen og derefter termostaten får mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Jeg vil helt sikkert få det tjekket ud i denne uge. Jeg har en troværdig mekaniker, der er specialist i BMW'er, så jeg vil nævne både sikrings- og termostatmulighederne for ham. Den pris på 300, du nævnte, lyder meget bedre end det, jeg forestillede mig, jeg var bekymret for, at det kunne være noget i tusindvis! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, især da vores biler har så lignende kilometertal. Det er super hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente. Jeg vil opdatere dig, når jeg får det ordnet! Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)