BMW 3-serie NOx-katalysatorproblemer, effekttab og ingen start

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har faktisk haft en lignende oplevelse med min 2006 BMW 5-serie diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte. Min havde en lækage i udstødningssystemet, der forårsagede lignende problemer, motorlampe, effekttab og emissionsproblemer. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt revner nær NOx-katalysatoren. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 265 Euro. Før vi går dybere ned i, hvad dit specifikke problem kunne være, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din bil? Uvanlige lyde eller lugte? Har du bemærket nogen røg fra udstødningen? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at give dig mere relevant rådgivning baseret på min erfaring med min 5-serie. Disse udstødningssystemproblemer kan blive vanskelige med diesler, men de kan normalt repareres uden at sprænge banken.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for dit detaljerede svar! Jeg har kørt 161236 KM og fik mit sidste service for omkring 2 måneder siden. Ingen mærkelige lyde egentlig, men jeg bemærker lidt hvid røg indimellem ved koldstart. Jeg vil helt sikkert få det tjekket for udstødningslækager baseret på din erfaring. Havde din bil også startproblemer, før du fik det repareret? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg ser på det samme problem eller noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min 5-serie havde helt sikkert lignende startproblemer, før jeg fik det fikset, især på kolde morgener. Den hvide røg, du beskriver, er præcis det, jeg også oplevede. Min ville sommetider have svært ved at starte, og når den gjorde, var der en hvid puff af røg. Efter at have haft med min bils problemer at gøre, vil jeg vædde på, at vi ser på det samme problem her. Lige før jeg fik min repareret, blev det så slemt, at jeg havde et par morgener, hvor den slet ikke ville starte, super frustrerende, når man prøver at komme på arbejde! Værkstedet fandt ud af, at lækagen nær NOx-katalysatoren faktisk forårsagede mere skade, end jeg oprindeligt troede. Den rodede med sensorerne, hvilket forklarede startproblemerne og "Check Engine"-lyset. Da de udskiftede katalysatoren og fiksede lækagen, forsvandt alle de problemer. Bare en heads-up, sørg for at få det tjekket snart. Jeg ventede lidt for længe og endte med at skulle udskifte flere dele, end jeg ville have, hvis jeg havde taget fat i det tidligere. Lærte den lektie på den hårde måde! Lad mig vide, hvad din mekaniker siger, når du får den set på. Altid nysgerrig efter at høre, hvordan disse reparationer går for andre med lignende BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det er virkelig hjælpsomt! Du har overbevist mig om at få det tjekket ASAP. De lignende symptomer, især problemer med koldstart og hvid røg, får mig til at tro, at vi helt sikkert har at gøre med det samme problem. Jeg ringer til min mekaniker i morgen for at aftale en tid. Hellere at tage hånd om det nu end at risikere dyrere reparationer senere, som du nævnte. Jeg vil fortælle dem specifikt at tjekke NOx-katalysatorområdet og lede efter eventuelle udstødningslækager. Jeg håber virkelig, det er en ligetil reparation som din var. Bilen har ellers været fantastisk, så det er værd at få dette ordnet ordentligt. Jeg opdaterer, når jeg ved mere om, hvad der sker med min. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg muligvis har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)