BMW 3-serie Cabriolet Kalechefejl: Sensoradvarsel!

Hej! Jeg har lidt erfaring med cabriolet kaleche, da jeg har haft et lignende problem på min BMW 6 serie fra 2006. Jeg ejer også en BMW 5 serie, så jeg er ret fortrolig med disse biler. Jeg havde næsten identiske symptomer, kalachen ville stoppe midt i operationen, og den irriterende røde lampe blinkede konstant. Det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet. Jeg fik min betroede mekaniker til at tjekke det, og han fandt hurtigt synderen. Reparationen var ligetil; de rensede og genforbandt nogle korroderede ben i stikket, og alt var fint. Den samlede regning var på 95 euro, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget værre! Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du tjekket om der er synlige skader på kablerne nær hængslerne? Hvilke fejlkoder får du præcis? Laver den nogle usædvanlige lyde, når du forsøger at betjene den?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil skal have service næste uge, da den alligevel er til den (sidste service var ved 55521 KM). Før jeg bookede tid, tjekkede jeg omkring hængslerne, men kunne ikke se nogen tydelig skade på kablerne. Det mærkelige er, at den sommetider fungerer perfekt i et par operationer, for så pludselig at begynde at drille igen. Den laver en let knirkende lyd, når den stopper midt i en operation, hvilket slet ikke lyder sundt. Jeg har endnu ikke aflæst de præcise fejlkoder, men planlægger at få det gjort under servicebesøget. Jeg håber virkelig, det bare er et kabelproblem som dit og ikke noget mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Interessant opdatering om den knirkende lyd, du nævnte, det er faktisk ret forskelligt fra det, jeg oplevede med min 6-serie. Da min opførte sig mærkeligt, var den helt stille under fejlfunktionerne. Den knirkende lyd, du beskriver, får mig til at tro, at der måske også er noget mekanisk i gang, muligvis med hydraulikken eller drivmotorerne. Ved du hvad? Jeg lærte faktisk noget nyttigt efter min første reparation, problemets af og til optrædende karakter (fungerer fint sommetider, derefter opfører den sig mærkeligt) er super typisk for elektriske fejl, men den knirkende lyd får mig til at tvivle på min første diagnose. Min mekaniker fortalte mig senere, at disse cabriolet-kaleche kan udvikle flere problemer på én gang, hvilket præcist var tilfældet for et andet medlem af min familie med deres 3-serie. Da du alligevel tager den til service, skal du helt sikkert få dem til at tjekke både de elektriske forbindelser OG de mekaniske komponenter. Den knirkende lyd bør virkelig ikke ignoreres. Min første reparation var ret billig, fordi det kun var ledninger, men hvis du har både elektriske og mekaniske problemer, vil du måske forberede dig på en lidt højere regning. Vil du have noget imod at opdatere os efter servicen? Jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, hvad de finder, især med den knirkende lyd. Det kan hjælpe andre BMW cabriolet-ejere, der støder på lignende problemer!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg holder dig helt sikkert opdateret efter servicen! Jeg sætter virkelig pris på dine detaljerede indsigter om problemets potentielt dobbelte natur. Du har gjort mig lidt bekymret for reparationsomkostningerne nu, men jeg gætter på, at det er bedre at få alt ordentligt repareret end at have det til at svigte igen. Du har ret i, at den knirkende lyd er bekymrende, jeg har faktisk optaget den på min telefon for at vise mekanikeren, bare for at sikre, at de kan høre præcis, hvad jeg taler om, selvom den beslutter sig for at opføre sig ordentligt under test. Jeg vil også bede dem om at kontrollere niveauet af hydraulikvæske, da du nævnte, at hydraulik systemet muligvis er involveret. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det er virkelig hjælpsomt at gå ind til service aftalen med en idé om, hvad der kan være galt. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg ved mere om, hvad der forårsager alle disse problemer!

(Oversat fra Engelsk)