BMW 3-serie (2010) Problem: Tab af effekt, ryk og øget brændstofforbrug

Hallo, jeg havde et lignende problem med min BMW 2-serie, årgang 2008. Jeg er bestemt ingen bilekspert, men jeg har lidt erfaring, da jeg allerede har haft et par problemer med min bil. Da jeg gik til værkstedet, fik jeg at vide, at det var olieagtige rester i indsugningskanalen, der forårsagede problemet. Reparationen kostede mig 475 euro, og problemet blev løst. Det ville dog sandsynligvis være bedre, hvis vi vidste lidt mere om din bil og det specifikke problem. F.eks. modelvariant, kilometertal osv., så vi kan hjælpe dig bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar. Min kilometertæller står på 251471 km, og den sidste service var for et år siden. Det er en 6-cylindret model. Da jeg kører meget på motorveje, kan det selvfølgelig være, at indsugningstragten er tilstoppet med olieagtige rester. Tak for tippet med værkstedet!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, det er derfor vi er her! Først og fremmest vil jeg råde dig til at få bilens fejlmindeplacering læst ud, før du tager til værkstedet. Ofte kan du på den måde allerede indsnævre, hvor problemet ligger, og hvad den mulige fejl kan være. Med din høje kilometerstand kan det sagtens være, at indsugningskanalen er beskidt. Det var tilfældet med min bil, og efter en rengøring og vedligeholdelse fungerede alt igen perfekt. Omkostningerne var også overkommelige. En cylinder beskadiget af bankende forbrænding ville jeg dog ikke udelukke på dette tidspunkt, da dine symptomer kunne tyde på det. Det kan også være, at den bankende forbrænding kun er et resultat af den beskidte indsugningskanal, og at det egentlige problem ligger et andet sted. Så først få læst fejl koden ud og så se videre. Held og lykke, og giv os en opdatering, når du ved mere!

(Oversat fra Tysk)

Absolut, tak for rådet! Jeg er spændt på, hvad fejlkoden siger. Så snart jeg har mere information, melder jeg mig igen. Først og fremmest tak for det hurtige og hjælpsomme svar. Farvel og på gensyn!

(Oversat fra Tysk)