BMW 3 Hybrid Centrallåsesvigt, Har brug for reparationshjælp

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider og har haft et lignende problem med min 2018 BMW 5 Hybrid (har også en BMW 7 i garagen). Sjovt nok, havde jeg præcis det samme problem med centrallåsen sidste måned. Efter at have taget den til min mekaniker, viste det sig, at det bare var en defekt ledningsforbindelse til låsesystemet. Reparationen var ret ligetil, de måtte udskifte nogle korroderede kabler og tjekke stikforbindelserne. Det kostede mig 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden da. Før du tager til værkstedet, kunne du dele følgende: Er der andre elektriske problemer? Hvilke fejlkoder får du? Fungerer nøglefobatteriet stadig? Dette vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på det, jeg lærte af min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min situation lyder meget lignende. Jeg får fejlkode U1111, og ja, jeg har allerede dobbelttjekket batteriet i nøglefobben, det er fint. Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket indtil videre. Ellers kører bilen fantastisk, lige haft service ved 151081 KM, og de spottede ikke noget usædvanligt. Din reparation lyder meget mere rimelig end det, jeg forventede. Godt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem i stedet for noget større med hele låsesystemet. Jeg vil helt sikkert nævne ledningsforbindelserne, når jeg tager den ind. Jeg sætter virkelig pris på, at du forklarede, hvad reparationen involverede i dit tilfælde!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de supplerende detaljer. Ja, den U1111-kode er præcis den samme, jeg havde på min BMW! Det er virkelig gode nyheder, at du ikke ser andre elektriske problemer, det var det samme i mit tilfælde, og derfor var jeg ret sikker på, at det bare var ledningerne. Da du lige har haft service, og de ikke opdagede noget andet bekymrende, er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem, som jeg havde. De korroderede kabler kan være ret lumske, de viser ikke altid åbenlyse tegn, før de helt svigter. Lige en heads-up: Da min mekaniker gravede dybere, fandt de, at der var kommet fugt ind i ledningsnettet nær døren, hvilket forårsagede korrosionen. De endte faktisk med at behandle området med en fugtbeskyttelse efter at have udskiftet kablerne for at forhindre, at det sker igen. Det kan være værd at spørge dit værksted om at gøre det samme. Jeg har kørt ca. 20.000 km på min siden reparationen uden problemer, så kryds fingre for, at du får samme held. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet, jeg er altid nysgerrig efter at høre, om disse løsninger virker på samme måde for andre!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de ekstra oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide om fugtbeskyttelsen, jeg vil helt sikkert spørge om det, når jeg får den til service. Det giver faktisk god mening, fordi vi har haft ret vådt vejr i det sidste, og jeg har bemærket noget kondens omkring dørene af og til. Det er super betryggende at høre, at din bil har kørt uden problemer siden reparationen. Jeg vil booke en tid i morgen og sørge for at nævne alt, hvad du har fortalt mig, især om at tjekke ledningsnettet nær døren. At have disse specifikke detaljer vil forhåbentlig spare noget diagnostisk tid også. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har gjort mig meget mere tryg ved at få dette ordnet. Jeg vil opdatere dig, når det er fikset. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)