100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dirkmiller93

BMW 1-serie ujævn tomgang og stalling, FPR problem?

Hej alle! Min BMW 1 fra 2019 med benzinmotor begyndte at opføre sig mærkeligt for nylig. Motoren går ujævnt i tomgang med hastighedsvariationer og stopper sommetider. Ydeevnen er nedsat, speederresponsen er sløv, og kontrollampen lyser. Jeg mistænker, at det kan være trykregulatoren til brændstoffet. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad var det egentlige problem, og hvordan fik jeres mekaniker det rettet? Jeg søger efter virkelige erfaringer, før jeg tager den til værkstedet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jonathanstern2

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har oplevet noget meget lignende med min BMW 3-serie fra 2017. Da mit brændstoffilter blev udskiftet, havde jeg næsten identiske symptomer: ujævn tomgang, stalling og dårlig ydeevne. Check engine-lyset tændte også. Det viste sig, at mekanikeren skulle nulstille motorstyringsmodulet korrekt efter skift af brændstoffilteret. Systemet læste ikke det nye filter korrekt. Jeg tog den til mit faste værksted, de tilsluttede den til deres diagnosticeringscomputer, ryddede fejlkoderne og udførte en korrekt nulstillingsprocedure. Den samlede regning var 45 euro og løste problemet fuldstændigt. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Hvor mange kilometer har din bil kørt? Er der blevet udført noget nyligt arbejde på brændstofsystemet? Får du nogen specifikke fejlkoder? Jeg har arbejdet på flere BMW'er, og disse detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du står over for det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

dirkmiller93 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar! Bare for at tilføje lidt kontekst, jeg har kørt 120.126 km og fik mit sidste service for omkring 2 måneder siden. Faktisk er der ikke blevet udført noget arbejde på brændstofsystemet for nylig. Symptomerne begyndte først at vise sig pludselig i sidste uge. Jeg brugte en OBD-scanner og fik kode P0171, som peger på en mager brændstofblanding. Jeg håber stadig virkelig, det bare er brændstoftryksregulatoren og ikke noget mere alvorligt. Bilen har været velholdt, siden jeg fik den ny, så det er ret frustrerende. Har andre haft lignende koder med disse symptomer? Jeg vil gerne høre flere erfaringer, før jeg tager den til værksted.

(Oversat fra Engelsk)

jonathanstern2

Hej igen! Tak for at have givet de ekstra detaljer. Ved du hvad, da jeg læste om din P0171-kode, lød det faktisk anderledes end det, jeg oplevede med min BMW 3. Jeg troede først, det lignede min brændstoffiltersituation, men din magre brændstofblandingkode får mig til at tænke anderledes nu. Når jeg ser tilbage på min erfaring med BMW'er, da jeg havde en defekt brændstoftryksregulator, gav den faktisk en anden kode. I mit tilfælde viste det, der først lignede et problem med brændstoftryksregulatoren, sig at være et vakuumlæk fra en revnet indsugningsslange. Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver, ujævn tomgang, stalling, dårlig ydeevne, men reparationen var meget enklere og billigere end at udskifte regulatoren. Har du lagt mærke til nogen susende lyde fra motorrummet? Med min bil kunne jeg faktisk høre luften lække, når jeg lyttede omhyggeligt ved tomgang. Min mekaniker lavede en røgtest og fandt lækagen ret hurtigt. Løsningen var bare at udskifte indsugningsslangen, hvilket kostede langt mindre end en brændstoftryksregulator. Jeg vil foreslå at få lavet en røgtest, før du hopper til konklusioner om regulatoren. Disse BMW'er er ret følsomme over for vakuumlækager, og P0171-koden er et klassisk symptom. Lad os vide, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om dit problem viser sig at være lignende det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

dirkmiller93 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter! Ved du hvad, efter at have læst om muligheden for vakuumlækage, begynder jeg at tro, at det faktisk kan være det, der foregår. Nu hvor du nævner det, hører jeg en svag susen, når motoren er i tomgang, noget jeg ikke havde lagt mærke til før. Jeg har booket en tid hos min mekaniker i morgen tidlig og specifikt bedt dem om at lave en røgtest først. Det ville være en sådan lettelse, hvis det viser sig at være blot indtagningsslangen i stedet for brændstoftryksregulatoren. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg finder ud af, hvad der faktisk forårsager problemet. Jeg sætter virkelig pris på al den BMW-specifikke viden her, at have virkelige erfaringer at sammenligne med hjælper helt sikkert med at indsnævre mulighederne. Kryds fingre for, at det er en simpel løsning, ligesom din var!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: