BMW 1-serie starter ikke: Død batteri eller ECU-problem?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW 3-serie diesel sidste vinter. Det begyndte med svage lys og svær start, og det viste sig, at det oprindelige problem var en defekt generator, der ikke opladede batteriet korrekt. Det afladet batteri fik derefter bilens computer til at gemme fejlkoder. Den vanskelige del var, at den første mekaniker kun udskiftede batteriet uden at kontrollere generatoren. To uger senere vendte de samme symptomer tilbage. Jeg var nødt til at få det korrekt diagnosticeret på et andet værksted, hvor de fandt problemet med generatoren. De måtte også nulstille de elektroniske kontrolenheder, da de var blevet forstyrret af strømforsyningsproblemerne. Dette var faktisk ret alvorligt, fordi kørsel med en defekt generator kunne have efterladt mig strandet hvor som helst, plus de konstante spændingssvingninger er ikke gode for bilens elektronik. Jeg vil bestemt foreslå at få ladesystemet fuldt ud testet, både batteri og generator, i stedet for bare at antage, at det er et batteriproblem. Disse elektriske problemer har en tendens til at eskalere, hvis de ikke bliver ordentligt løst første gang. Held og lykke med din bil.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Dette er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg har at gøre med. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op? Jeg vil bare gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt, og om jeg skal være opmærksom på eventuelle tilbagevendende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden den blev ordentligt repareret, har min 3-serie kørt perfekt, ingen flere startproblemer eller elektriske fejl af nogen art. Mekanikeren opdagede, at det faktisk var en følgefejl fra det tidligere arbejde, så de fik det faktisk repareret gratis. Det viste sig, at den elektroniske kontrolenhed bare havde brug for en ordentlig nulstilling efter udskiftningen af ​​alternatoren. Det er omkring et år siden nu, og jeg har ikke haft en eneste elektrisk fejl siden. Bilen starter første gang, hver gang, selv i koldt vejr. Lygterne er klare og stabile, og al elektronikken fungerer præcis som den skal. Ærligt talt, det er som at have en ny bil igen. Mit bedste råd ville være at insistere på en fuld diagnose af ladesystemet. Sørg for, at de tjekker både alternatoren og batteriet plus alle forbindelserne. Nogle gange kan det, der ser ud til at være et stort elektrisk problem, løses ganske let, hvis du finder den rigtige mekaniker, der ved, hvad de leder efter. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for hjælpen! Jeg ville give jer alle en opdatering på, hvad der skete. Endelig fik jeg min 1-serie løst. Tog den til en ny mekaniker, der er specialiseret i BMW elektronik. De fandt ud af, at alternatoren faktisk var ved at svigte, ligesom nogle af jer foreslog. Havde også en korroderet forbindelse, der forværrede tingene. Hele reparationen endte med at tage omkring en dag. Blev opkrævet for alternatoren, arbejdskraft og diagnostisk test. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda de slidte dele. Bilen kører som ny nu, starter øjeblikkeligt, lysene er lyse, og alle de fejlkoder er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker. Kunne have endt med at betale dobbelt for reparationer, som andre har nævnt. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Vil helt sikkert have mekanikerens nummer ved hånden til fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)