BMW 1-serie problemer med viskerkontrol, hjælp nødvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et meget lignende problem med min 2012 BMW 3-serie diesel sidste år. Jeg troede først, det var kontakten, men det viste sig at være en defekt forbindelse i ledningsnettet nær ratstammen. Mit lokale værksted fandt ud af, at nogle kabler var slidt og ikke havde ordentlig kontakt. Reparationen tog omkring en time, og jeg betalte 95 euro for at få forbindelsen repareret og ordentligt isoleret. For alle der er interesserede i min BMW 5-serie også, den har aldrig givet mig sådanne problemer. Før jeg kan dele mere specifik rådgivning, kunne du dele: Sker dette oftere, når det regner, eller hele tiden? Er der andre elektriske problemer? Bliver fejlkoden tændt permanent? Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min bil har kørt 20948 KM og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Problemet opstår ud af ingenting, uanset vejret. Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket, men fejlkoden kommer og går. Den dukker normalt op, når viskerne begynder at drille. Jeg håbede, at det bare var kontakten, da det er en billigere løsning, men det du siger om ledningsnettet giver meget god mening. Jeg vil helt sikkert få mekanikeren til at tjekke det område først. Var din reparation en langsigtet løsning, eller havde du problemer bagefter?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din BMW. Det er hjælpsomt at kende til kilometertal og servicehistorik. Ja, min reparation af ledningsnettet har holdt perfekt siden, ingen problemer overhovedet det sidste år. De symptomer, du beskriver, er nøjagtig som dem, jeg oplevede med min 3-serie, den usædvanlige opførsel og den intermitterende fejlkode er klassiske tegn på et ledningsproblem snarere end et problem med kontakten. Jeg spildte oprindeligt omkring 150 Euro på at udskifte kontakten, før jeg fandt ud af, at det faktisk var ledningerne. Så jeg er glad for, at jeg kan hjælpe dig med at undgå den fejl! Reparationen af ledningerne var faktisk billigere og løste problemet for altid. Et hurtigt tip dog, når din mekaniker tjekker ledningerne, bed dem om at inspicere hele længden af ledningsnettet i det område, ikke kun de synligt slidte steder. I mit tilfælde var der noget skjult slid bag ratstammen, der ikke var indlysende ved første øjekast. Lad mig vide, hvordan det går, efter du har fået det tjekket ud. Jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem som mit.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring og det virkelig værdifulde tip om at tjekke hele ledningsnettet! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg brugte penge på at udskifte kontakten. Du har sandsynligvis sparet mig både tid og penge der. Jeg har booket bilen til næste uge, og jeg vil helt sikkert fortælle dem, at de skal tjekke hele ledningsnettet, især bag ratstammen som du nævnte. Det er ret betryggende at vide, at når det først er ordentligt repareret, skulle det blive ved med at virke, det var præcis, hvad jeg håbede at høre. Jeg sørger for at opdatere denne tråd efter reparationen for at fortælle alle, hvad det egentlige problem var. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe med al denne detaljerede information. Det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at håndtere problemet!

(Oversat fra Engelsk)