BMW 1-serie problemer med olietrykføler & mysterium med advarselslys

Havde det samme problem på min 2013 BMW 3-serie diesel. Til at begynde med troede jeg, det bare var sensoren, ligesom dig, men det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder til olieniveau-sensoren, var beskadiget. Isoleringsmaterialet var slidt, hvilket forårsagede intermitterende tilslutningsproblemer og præcis de samme advarselslamper. Fik det ordnet på værkstedet sidste måned. De måtte udskifte hele ledningsnettet og tilslutningsenheden, ikke kun sensoren. Det var lidt vanskeligt, da de var nødt til at fjerne oliekarret for at få adgang til alt ordentligt. Selvom det ikke var et katastrofalt problem, krævede det helt klart øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel motorskade fra at køre med usikre olieniveauer. Hvis du får flere advarsler samtidigt, er det sandsynligvis det samme elektriske forbindelsesproblem snarere end en sensorfejl. Sørg bare for, at de tjekker ledningerne grundigt, når du tager den ind. Kontaktstifterne skal muligvis også rengøres eller udskiftes. Mit råd: Få det tjekket snart. At køre med defekt oliemonitorering er ikke risikoen for din motor værd.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Godt at vide, at jeg ikke er alene med dette problem. Det lyder som om vi havde ret lignende symptomer, og forklaringen med ledningsnettet giver god mening. I øvrigt, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente, når jeg tager min til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare lige følge op, da du spurgte. Den samlede reparation kom kun til 95 €, meget billigere end jeg havde forventet efter al den bekymring! Det viste sig, at det bare var en defekt kabelforbindelse til olieniveau-sensoren, der skulle fikses. Mekanikeren fik det ordnet ret hurtigt faktisk. Jeg har haft nul problemer siden reparationen, alle de irriterende advarselslamper forsvandt helt, og olieniveauaflæsningerne fungerer perfekt nu. Sådan en lettelse! Sensoren giver præcise aflæsninger, og alt fungerer, som det skal. Når jeg ser tilbage, stressede jeg nok mere, end jeg behøvede. Nogle gange ser disse BMW-elektriske fejl skræmmende ud, men ender med at være ret ligetil at fikse. Dine symptomer lyder identiske med det, jeg oplevede, så forhåbentlig får du samme ligetil løsning. Sørg bare for, at den, der kigger på det, tjekker de forbindelser først, før de hopper til at udskifte hele sensoren, det kan spare dig for nogle penge! Fortæl os, hvordan det går med din.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere alle. Følger jeres råd og fandt et anerkendt værksted, der er specialiseret i BMW'er. I havde helt ret, det var ledningsnettet! Der var lidt slid og slid, der forårsagede de usædvanlige advarsler. Mekanikeren viste mig den beskadigede ledning, og jeg kunne faktisk se, hvor den var slidt igennem. Det kostede mig omkring 120 € for den komplette reparation, inklusive arbejdskraft. De fik det ordnet på omkring tre timer, udskiftede de slidte dele og rensede alle forbindelserne. Instrumentbrættet er nu fri for advarsler, og olieniveauaflæsningerne fungerer perfekt. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt! Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra at drage forhastede konklusioner om, at jeg havde brug for et helt nyt sensorsystem. Tak igen for at dele jeres erfaring. Det hjalp mig virkelig med at gå derind og vide, hvad jeg kunne forvente og spørge om. Nu kan jeg endelig køre uden at stresse over de advarselslys!

(Oversat fra Engelsk)