BMW 1-serie DPF-advarsel forårsager røg og effekttab

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW dieselmotorer, da jeg ejer en 2017 BMW 3-serie diesel (havde også en 2-serie før). Havde næsten det samme problem sidste måned. DPF-advarsel, sløv ydeevne, det hele. Efter diagnostik viste det sig at være tryksensoren i udstødningen, der var gået i stykker. Fik det repareret på mit faste værksted, den samlede regning løb op i 245 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Bilen kører fint nu, ingen flere advarsler. Et hurtigt spørgsmål dog, hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre advarselslamper? Denne information ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring. Et råd: Vent ikke for længe med disse DPF-problemer. At udsætte det kan føre til dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min BMW har 35770 KM på klokken og fik lige service sidste måned. Ingen andre advarselslamper vises udover DPF-lampen. Det er virkelig hjælpsomt at vide om tryksensoren, godt at høre, at den ikke er så dyr, som jeg frygtede. Overvejede at tage den til forhandleren, men prøver måske min troværdige mekaniker først, da du havde succes med din. Løste reparationen også problemet med røg helt for dig?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, røgkrisen løste sig helt efter reparation af tryksensoren på min 3-serie. Ærligt talt var jeg lidt bekymret i starten, for selv efter reparationen tog det omkring 2-3 dages normal kørsel, før alt var tilbage til normalen. ECU'en havde brug for lidt tid til at justere og fuldføre en korrekt regenereringscyklus. Da din kilometertal er ret lig med min, da jeg havde problemet (jeg havde omkring 38000 km), og du ser de samme symptomer, er jeg endnu mere sikker på, at det er det samme problem. Din troværdige mekaniker burde kunne klare det, min gjorde et godt stykke arbejde og opkrævede langt mindre end, hvad forhandleren tilbød mig. Bare et tip fra min erfaring: Efter at sensoren var blevet udskiftet, anbefalede min mekaniker en god motorvejs tur (mindst 20 minutters kontinuerlig kørsel ved højere omdrejninger) for at kickstarte regenereringsprocessen. Det virkede som en charme for mig, og jeg har ikke haft problemer med DPF siden. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det repareret. Det er altid godt at dele erfaringer med disse almindelige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning! Det er super betryggende at høre, at røgen er helt ryddet op for dig. Jeg vil helt sikkert huske på den 2-3 dages tilpasningsperiode, godt at vide, at det er normalt og ikke et tegn på, at reparationen fejler. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket den til næste uge. Tipset om motorvejs-turen er præcis, hvad jeg havde brug for at vide. Jeg sørger for at planlægge en god køretur, efter at den er blevet repareret. Faktisk føler jeg mig meget bedre tilpas med hele situationen nu, jeg var bekymret for, at jeg ville skulle se på en komplet DPF-udskiftning, hvilket ville have været langt dyrere. Tak igen for al din hjælp og for at dele din erfaring. Det har gjort det, der syntes at være et skræmmende problem, til at føles meget mere håndterbart. Jeg vil prøve at huske at opdatere denne tråd efter reparationen for enhver anden, der måtte have lignende problemer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)