BMW 1-serie A/C-kompressorfejl: Guide til reparationsomkostninger

Hej! Havde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie diesel. Symptomerne matchede dine præcist, A/C ikke engagerende og intermittent drift. Tog den til værkstedet sidste måned, da min havde 165.000 km. Det viste sig, at det ikke var kompressoren selv. Hovedproblemet var et elektrisk undervoltageproblem, der påvirkede A/C-kontrolmodulet. De fandt en beskadiget ledningsnet og en svigtende spændingsregulator. Det fik systemet til at lukke ned som en beskyttende foranstaltning. Reparationen krævede udskiftning af spændingsregulatoren og reparation af ledningsnettet. Selvom det ikke var en billig løsning, var det billigere end at udskifte hele kompressoraggregatet. Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, men det krævede korrekt diagnose og reparation for at forhindre yderligere problemer med det elektriske system. Vil foreslå at få en ordentlig diagnostisk test, før du hopper til konklusioner om kompressoren. Disse elektriske "spøgelser" kan efterligne mekaniske fejl. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var ledningerne og spændingsregulatoren snarere end kompressoren. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Ja, reparationen gik fantastisk, alt har kørt perfekt siden jeg fik det ordnet. A/C-kompressoren har ikke slukket en eneste gang siden reparationen, hvilket er en stor lettelse, især med det varme vejr i det sidste. Den samlede regning kom på 240 € for at udbedre undervoltageproblemet, inklusive dele og arbejdskraft. Meget bedre end hvad en ny kompressor ville have kostet! Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med ledningsnettet og udskiftningen af spændingsregulatoren, og ærligt talt, det var pengene værd. Det er omkring seks uger siden nu, og A/C'en fungerer som en charme, dejligt koldt, ingen afbrydelser, ingen fejlkoder. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordentligt diagnosticeret i stedet for bare at antage, at det var kompressoren. Disse elektriske problemer kan være vanskelige at finde, men når man først finder det egentlige problem, er løsningen ikke altid så dyr, som man måske frygter. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare give dig en opdatering på min BMW-situation! Jeg fulgte dit råd og fik den ordentligt diagnosticeret først. Du havde helt ret, det var ikke kompressoren alligevel. Det viste sig, at jeg havde et lignende elektrisk problem, men i mit tilfælde var det en defekt relæ og nogle korroderede ledninger. Reparationsregningen løb op i omkring 280 €, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg frygtede en komplet kompressor udskiftning. Jeg fik det repareret i sidste uge, og aircondition har blæst iskold luft lige siden. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og viste mig endda de beskadigede dele. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det reddede mig fra potentielt at drage forhastede konklusioner og bruge langt mere end nødvendigt. Nogle gange er disse bilproblemer ikke så skræmmende, som de først ser ud til, når man får det rigtige råd! Tak igen for din hjælp. Tid til at nyde ordentlig klimastyring i min bil igen!

(Oversat fra Engelsk)