BMW's cabrioletkaleche svigter midt i operationen, reparation nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW 5 diesel. Kalechetoppen ville stoppe ud af ingenting og vise de samme fejlmeddelelser. Til at begynde med troede jeg også, det var sensoren, men da jeg tog den til værkstedet, viste det sig, at det var en beskadiget ledningsnet og løs forbindelse i hovedkontrolmodulet. Kablerne var slidt ned af konstant bevægelse, og nogle stik havde ikke ordentlig kontakt. Det var ikke et super alvorligt problem, men det var bestemt nødvendigt at få det repareret for at forhindre yderligere skader på topmekanismen. Mekanikeren viste mig, hvor kablerne var slidte, virkelig en øjenåbner. Hvis du får de blinkende lys og intermitterende stop, vil jeg anbefale at få det tjekket snart. Selvom mit problem var relateret til ledninger, kan disse symptomer pege på forskellige problemer i systemet. Bedre at tage fat i det, før det bliver værre. Vær også opmærksom på, at dette ikke bare var en hurtig løsning, mekanikeren havde brug for specielle diagnoseværktøjer til korrekt at identificere fejlmeddelelserne og reparere ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det problem med ledningsnettet lyder meget lig det, jeg slås med. Min cabrioletkaleche har opført sig på nøjagtig samme måde. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget de opkrævede dig for reparationen? Har du også haft andre problemer med kalachen, siden den blev repareret? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op; jeg fik faktisk min bil tjekket af mekanikeren i sidste uge, og du bliver glad for at høre, at det var præcis, hvad jeg mistænkte. Det viste sig at være en defekt hall-sensor i kalechetoppen, som de formåede at reparere uden alt for meget besvær. Den samlede regning løb op i 95 € for at ordne det, der viste sig at være en defekt kabel- og stikforbindelse. Siden reparationen har toppen fungeret som en charme, glat drift hele vejen, ingen stop undervejs mere, og de irriterende fejlmeddelelser er væk. Det er en stor lettelse at have den i orden igen! Jeg har ikke haft nogen problemer siden reparationen, og ærligt talt føles det som om den fungerer bedre end nogensinde. Reparationen var bestemt alle pengene værd, og jeg vil sige, at hvis du oplever lignende symptomer, bør du få den tjekket. Disse problemer har en tendens til at blive værre, hvis de ignoreres, og du vil bestemt ikke risikere at beskadige hele mekanismen. Håber dette hjælper med din beslutningstagning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Virkelig dejligt at høre, at du fik det løst uden at det kostede en formue. Jeg tog faktisk min til en mekaniker i går efter at have læst din første besked. Sjovt nok var det også et ledningsproblem i mit tilfælde, der var nogle beskadigede kabler nær kontrolmodulet. Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 150 for dele og arbejdskraft, men det var helt sikkert det værd at få toppen til at virke ordentligt igen. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Gav mig endda nogle tips om vedligeholdelse for at forhindre fremtidige problemer. Toppen fungerer nu perfekt, ingen mere stop halvvejs eller de irriterende fejlmeddelelser. Burde have gjort det for uger siden i stedet for at bekymre mig om det! Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig til at træffe beslutningen om at få det tjekket. Nogle gange skal man bare høre fra nogen, der har været igennem det samme!

(Oversat fra Engelsk)