100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

VGrassRider

Besorgniserregende Situation: 2017er Renault Koleos viser forskellige motorproblemer

Hej folkens, jeg er virkelig bekymret for min Renault Koleos benzin fra 2017. Den har kørt 119.730 km og har i øjeblikket nogle problemer. Først og fremmest er der sort røg ved acceleration, motorlampen lyser, den har effekttab og kører ujævnt. Derudover er der problemer med DPF-regenerering og et dårligt brændstofforbrug. Jeg har en mistanke om, at det kan være afgasmodtrykføleren. Har I haft lignende erfaringer med jeres bil eller hos en mekaniker? Sidst havde jeg nemlig en rigtig dårlig oplevelse hos en mekaniker. Enhver information ville være til hjælp! Tak på forhånd.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

BenWeber

Hey Kumpel, jeg havde for noget tid siden lignende problemer med min 2015 Renault Talisman. Det lyder bestemt som om DPF'en (dieselpartikelfilter) er stærkt overbelastet. Det havde jeg også, og det er faktisk ikke en bagatel. Min bil kørte også meget ujævnt og viste et tab af ydeevne, plus der kom denne sorte røg ved acceleration. Det kommer alt sammen fra filterets overbelastning, når regenereringen ikke fungerer korrekt, fordi der samler sig for mange partikler. Så jeg vil sige, at du absolut har ret i, at det drejer sig om et DPF-problem og ikke nødvendigvis om udstødningsgasmodtrykssensoren. Da jeg sidst var på værkstedet, skulle DPF'en renses og delvist udskiftes. De fortalte mig, at det sommetider er muligt at rense filteret, men sommetider skal det bare udskiftes helt. Og de udførte også en generel udstødningsservice, dvs. de kontrollerede hele udstødningssystemet og reparerede eventuelle skader. Det tog zwar lidt tid, men siden da har bilen kørt perfekt. Så lad en professionel se på det, og lad dig ikke modløse, du får det nok løst. Kom så, Kumpel!

(Oversat fra Tysk)

VGrassRider (Forfatter)

Hey, tak for dit svar. Beroligende, at det ikke kun er mig, det går sådan for. DPF'en lader til at være en hyppig synder, virkelig irriterende... Ved du stadig, hvad det cirka kostede dig på værkstedet? Og har du haft problemer siden da, eller har alt kørt uden større problemer? Jeg håber, jeg også får det løst igen. Tusind tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

BenWeber

Hey, intet problem, det er jo derfor vi er her, for at hjælpe hinanden, ikke? Hvad angår omkostningerne: Ja, det var ikke lige billigt, må jeg sige. For den stærkt overfyldte DPF måtte der lægges ordentligt til, for at være præcis, var det 1325 €. Men siden reparationen er problemet løst, og bilen kører igen som smurt. Og vedrørende din antagelse om udstødningsmodtrykssensoren... der var også noget galt hos mig, men det blev ordnet på værkstedet. Siden da: ingen problemer mere. Så lad dig ikke afvise, og gå til din mekaniker. Held og lykke, kollega!

(Oversat fra Tysk)

VGrassRider (Forfatter)

Puha, prisen er da en del. Men hvis bilen kører igen bagefter, så er det det værd. Jeg håber bare, at min værksted kan klare det lige så godt som din. Det med udstødningsmodtrykssensoren tager jeg også med i mine overvejelser, tak for det! Jeg vil så se, hvordan det går, og håbe, at pengene er godt investeret. I hvert fald takker jeg dig for din hjælp og råd. Pas på dig selv, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: