Benzin Peugeot 106: Sort røg og motorstop - Mistænkt defekt på luftmængdemåler

Moin! Jeg kender problemet! I min ældre model, en Peugeot 106 fra 1998, var der lignende klager. Beskadigelse af ledningsnettet var årsagen. Ja, det var faktisk en temmelig udfordring. Ved det sidste værkstedsbesøg blev ledningsnettet så repareret i sin helhed, da der åbenbart var en kortslutning et eller andet sted. Det var ingen nem opgave og tog tid, før hver enkelt ledning var kontrolleret og repareret. Efter at problemet med ledningsnettet var løst, kørte bilen dog igen som smurt. Men bare rolig, det er ikke en umulig opgave. Typen på værkstedet sagde, at han havde haft det før, man skal bare være grundig. Held og lykke, og forhåbentlig er din lille bil snart i orden igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Mange tak for din hjælp! Det med kabelstigen kunne også være tilfældet hos mig. Har du måske et omtrentligt estimat på, hvor meget du betalte for reparationen dengang? Og har du sidenhen oplevet andre problemer med din bil? Tak for dit svar, og jeg ser frem til at høre fra dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Gerne, vi sidder jo alle i samme båd her, ikke? Jeg betalte 95 € for reparationen af ​​kabelsættet dengang. Det var et lille hul i pengepungen, men hvad gør man ikke alt for sin lille bil. Siden besøget hos mekanikeren er problemet med den defekte luftmængdemåler løst. Og nej, jeg har ikke haft yderligere problemer med min bil siden da. Den kører som en drøm. Forhåbentlig går det lige så godt for dig! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Servus! Det lyder opmuntrende. 95 € er en fair pris, når jeg tænker på, at min elskede 106'er så kører problemfrit igen! Din historie om din mekaniker giver mig virkelig håb. Tak for din hjælpsomme information. Jeg vil så bringe min bil til mit værksted og håbe på det bedste. Mange tak igen, og pas godt på din lille Peugeot! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)