Batteriproblemer: Et elektrisk mysterium i Mitsubishi 380

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilreparationer, og jeg stødte på et meget lignende problem med min Mitsubishi Lancer fra 2009 (ret tæt på din 380!). Jeg ejer også en Mitsubishi Eclipse. Symptomerne var præcis som dine, sløv start, svage lys, svagt batteri. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at batterisensoren var defekt, hvilket drænede batteriet selv når bilen var slukket. Reparationen kostede mig omkring 315 Euro, men løste problemet fuldstændigt. Et hurtigt spørgsmål, har du bemærket, om batteriet drænes selv efter korte perioder, hvor du ikke bruger bilen? Og hvad er dit batteris alder? Denne information vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring. BTW, hvis du ser andre elektriske problemer udover disse symptomer, så giv mig besked. Nogle gange kan disse ting være forbundet med andre problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Ja, batteriet ser ud til at løbe tør, selvom jeg lader den stå parkeret natten over. Batteriet er omkring 2 år gammelt, og mit sidste service var for kun 3 måneder siden ved 81452 KM. Jeg vil helt sikkert tjekke batterisensoren, det havde jeg ikke tænkt på! Godt at vide, at det måske ikke er for dyrt at reparere. Har andre haft lignende erfaringer med 380'eren?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Med-Mitsubishi ejer her. Efter at have set din opdatering om afløbet natten over og batteriets alder, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg havde med at gøre på min Lancer. Ved du hvad der er interessant? Da mit batteri sensor problem startede, lagde jeg også mærke til, at afløbet skete virkelig hurtigt, ligesom natten over, ligesom dit. Og mit batteri var faktisk nyere end dit (kun omkring et år gammelt), da problemerne begyndte. Da dit batteri er to år gammelt, og du får disse symptomer, ville jeg helt sikkert presse på for at få den sensor tjekket først. Hurtigt tip fra min erfaring, før du tager til værkstedet, kan du måske lave en hurtig kontrol: næste gang du parkerer om natten, kan du prøve at frakoble den negative pol (sikkert, selvfølgelig) og se om batteriet holder strøm bedre. Det gjorde jeg, og det hjalp med at bekræfte, at det var en elektrisk afløb snarere end bare et døende batteri. I øvrigt, efter at have repareret sensoren på min Lancer, har jeg ikke haft et eneste problem i de sidste 8 måneder. Og da vores biler er ret ens (Mitsubishis elektriske systemer varierer ikke for meget mellem modellerne), tror jeg, du måske ser på en lignende løsning. Lad mig vide hvordan det går, jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de hjælpsomme oplysninger! Jeg vil helt sikkert prøve den negative terminaltest i aften, det er en så smart måde at tjekke, om det er et elektrisk strømtab. Det er virkelig betryggende at høre, at du ikke har haft problemer siden du fik sensoren repareret. Jeg har faktisk lige bestilt tid til min bil på værkstedet i morgen tidlig, og jeg vil specifikt bede dem om at tjekke batterisensoren. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, det får mig til at føle mig meget bedre tilpas, når jeg ved, at det sandsynligvis ikke er noget superstort eller dyrt. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg har fået det løst, hvis andre støder på det samme problem med deres 380!

(Oversat fra Engelsk)