finnkeller33
Audi TT-softwarefejl forårsager problemer med kontrolenheden
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
finnkeller33 (Forfatter)
Sidste service var ved 186200 KM, og ligesom det, du nævnte, havde jeg advarselslamper, der dukkede op på mit instrumentbræt omkring en uge før navigationssystemet svigtede. Check engine-lampen begyndte at blinke intermitterende, især under koldstart. Bilsystemet viser forskellige fejlkoder hver gang jeg kører en scanning. Forhandleren nævnte aldrig nogen softwareopdateringer under regelmæssige vedligeholdelsesbesøg, og jeg har ikke haft noget større elektrisk arbejde udført, før disse problemer startede. Klimaanlægget har også opført sig mærkeligt i det sidste, og skifter temperaturindstillingerne ud af ingenting. I betragtning af feedbacken om din TTS-oplevelse, ser en software-rekalibrering ud til at være det logiske næste skridt, især hvis det løste lignende problemer til den pris.
(Oversat fra Engelsk)
alinahartmann1
Tak for de yderligere oplysninger om din TT. Den blinkende check engine-lampe og de usædvanlige fejlkoder stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede, før jeg fik softwaren nulstillet på min TTS. Problemerne med klimaanlægget er også et tydeligt tegn på et problem med kontrolmodulet, der kræver kalibrering. Symptomerne ved 186200 KM stemmer overens med et almindeligt slidmønster for kontrolmodulet i disse modeller. Den integrerede diagnostik viser sandsynligvis forskellige koder, fordi køretøjets software ikke kan opretholde stabil kommunikation mellem forskellige systemer. I mit tilfælde, efter softwareopdateringen, vendte navigationssystemet ikke blot tilbage til normalen, men klimaanlægget stabiliserede sig, og alle advarselslamper forsvandt. De flere fejlkoder holdt op med at dukke op, hvilket bekræfter, at softwarefejl var den grundlæggende årsag. Baseret på den slående lighed med min oplevelse, vil jeg helt sikkert anbefale at få softwarekalibreringen udført hurtigst muligt. De 240 euro, jeg brugte, var det værd at undgå potentiel skade på andre elektriske komponenter. En komplet opdatering af kontrolmodulet bør løse disse kaskade elektriske problemer, ligesom det gjorde på min TTS. Sørg for, at værkstedet udfører en fuld system scanning før og efter opdateringen for at kontrollere, at alle fejlkoder er korrekt ryddet.
(Oversat fra Engelsk)
finnkeller33 (Forfatter)
Tak for at dele disse detaljer om din TTS-oplevelse. I betragtning af hvor tæt mine symptomer matcher det, du beskrev, føler jeg mig mere sikker på at få softwaren rekalibreret. De multiple fejlkoder og problemer med kontrolenheden ser for ens ud til at være tilfældige. Jeg vil planlægge en aftale til næste uge for at få softwareopdateringen og systemrekalibreringen udført. Omkostningerne på 240 euro virker rimelige, især i betragtning af risikoen for dyrere elektriske problemer, hvis de ikke bliver behandlet. For at være grundig, vil jeg sørge for at anmode om både før og efter opdateringsdiagnostiske scanninger for at bekræfte, at alle gemte fejlkoder er korrekt ryddet. Det er betryggende at vide, at den softwarefejl, der påvirker mit navigationssystem og klimaanlæg, sandsynligvis kan løses gennem en korrekt opdatering i stedet for at kræve omfattende elektriske reparationer. Jeg vender tilbage for at dele resultaterne, når softwarekalibreringen er afsluttet. Forhåbentlig vil min integrerede diagnosticering vise, at alle systemer fungerer normalt igen, ligesom i dit tilfælde.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
alinahartmann1
Som en med moderat erfaring med at arbejde på Audis, havde jeg et meget lignende problem med min 2016 Audi TTS. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, flere elektriske fejl og en ikke-responsiv kontrolenhed. Efter at have haft problemer med softwarefejl i cirka en uge, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede ECU-problemer, der krævede en komplet softwareopdatering og -kalibrering. Hele processen kostede mig 240 euro, hvilket omfattede diagnostisk test og den faktiske softwareopdatering af køretøjet. Rettelsen involverede omprogrammering af kontrolenheden og sletning af alle gemte fejlkoder. Dette løste både navigationsproblemerne og de generelle elektriske fejl. Hele processen tog cirka 3 timer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, vil det være nyttigt at vide: Har du bemærket advarselslamper på instrumentbrættet? Hvornår opstod disse problemer først? Har bilen modtaget tidligere softwareopdateringer? Er der andre elektriske komponenter, der er påvirket? En ordentlig ECU-rekalibrering kan være nødvendig, men det er vigtigt først at udelukke andre potentielle årsager. De lignende årgange mellem vores biler antyder, at dette kan være et kendt softwareproblem, der kræver en specifik opdatering.
(Oversat fra Engelsk)