Audi TT Bremsespedalproblemer: Advarselstegn og løsninger

Havde et lignende problem med min Audi TTS fra 2011. Det startede med en blød bremsepedal, der blev gradvist værre. Da jeg har lidt erfaring med basis vedligeholdelse af biler, tjekkede jeg først niveauet af bremsevæske, ligesom du gjorde. Hovedcylinderen viste sig at være ved at svigte, hvilket forklarede både den svampede bremsepedal og faldende væskeniveauer. Advarselslampen tændte kort efter, at jeg bemærkede problemerne med pedalen. Fik det diagnosticeret på et værksted, bremsevæsken var forurenet og havde beskadiget pakningerne i hovedcylinderen. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af bremsevæske, Installation af ny hovedcylinder, Afblødning af bremsesystemet, Sikkerhedskontrol af alle bremsekomponenter. Den samlede pris var 480 Euro for dele og arbejdskraft. Værdi hver øre for et så kritisk sikkerhedssystem. Vil anbefale at få det professionelt tjekket snart, da bremseproblemer hurtigt kan blive farlige. For at hjælpe yderligere, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår var din sidste udskiftning af bremsevæske, Bemærker du nogen advarselslamper, Føles pedalen værre, når motoren er kold eller varm, Nogen knirkende eller hvinende lyde ved bremsning

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min bil har 88210 km på kilometertælleren, og den sidste officielle service blev udført for 4 måneder siden. Der er endnu ikke vist advarselslamper på instrumentbrættet, men jeg bemærker, at bremsepedalen føles meget svampet ved morgenstart, når motoren er kold. Bremssystemet føles lidt bedre efter at have kørt et stykke tid. Ingen usædvanlige lyde ved bremsning. Din erfaring med problemet med hovedcylinderen lyder meget lig mine symptomer. Jeg vil bestille en professionel bremseinspektion for at kontrollere bremsevæskens tilstand og hovedcylinderens funktion. Bedre at tage fat på dette tidligt, før det bliver en sikkerhedsmæssig bekymring.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at høre, at du får det tjekket ud. Det lyder som om, vi havde næsten identiske symptomer med vores TT'er. Den svampede følelse ved koldstart var præcis, hvad jeg oplevede, før jeg opdagede problemet med hovedcylinderen. At din bremsepedal bliver bedre efter opvarmning passer med de klassiske tegn på en defekt hovedcylinder, især i vores bremsesystemdesign. Dette sker, fordi pakningerne udvider sig lidt med varme og midlertidigt kompenserer for slid. Da din sidste service var for nylig, er det værd at nævne, at forurenet bremsevæske kan beskadige hovedcylinderpakninger overraskende hurtigt. Under min reparation fandt mekanikeren små partikler i bremsevæsken, der havde fremskyndet sliddet. En professionel bremseinspektion bør undersøge: Bremsevæskekvalitet og forurening, Hovedcylinderpakningernes tilstand, Komplette bremsesystemtryktest, Tjek for luft i ledningerne. Som reference kostede min reparation ved 95.000 KM: Hovedcylinder: 280 Euro, Bremsevæske og systemrensning: 90 Euro, Arbejde: 110 Euro. At fange det tidligt sparede mig sandsynligvis for mere omfattende reparationer af bremsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele så detaljerede reparationsomkostninger og erfaringer. Din nævnelse af koldstartsymptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg ser. Min TT viser den samme adfærd med forbedring efter opvarmning, hvilket virkelig peger på hovedcylinderen, ligesom du beskrev. Jeg har booket en inspektion til næste uge. Værkstedet nævnte, at de vil udføre en komplet test af det hydrauliske bremsesystem og kontrollere bremsevæske for kontaminering. De anslog omkring 500 Euro, hvis hovedcylinderen skal udskiftes, hvilket synes at være i overensstemmelse med det, du betalte. Efter at have undersøgt mere om vedligeholdelse af bremsevæske, indser jeg, at selvom min bil har haft regelmæssig service, kan bremsevæsken have behov for hyppigere udskiftning i betragtning af alder og kilometertal. Fremover vil jeg sørge for at følge en strengere væskeudskiftningsplan for at beskytte bremsesystemets komponenter. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare din erfaring. Det hjalp med at bekræfte mine mistanker og gav mig et klart billede af, hvad jeg kan forvente under reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)