100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

finnswift1

Audi SQ8 Sædevarmefejl: Guide til almindelig reparation

Min SQ8 sædevarmer holdt op med at virke for nylig, og den gemmer en fejlkode. Det ser ud til at være et temmelig almindeligt problem med disse modeller. Termosensoren viser, at varmeelementerne får strøm, men sædehynden forbliver kold. Har andre haft problemer med denne varmerfejl? Det ville være fantastisk at høre, hvilke reparationer der var nødvendige, og omtrentlige omkostningsestimater, før jeg tager til værkstedet. Jeg søger især feedback fra andre ejere af 2020-modeller, der har haft lignende problemer med deres sædevarmere.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alinalehmann1

Med lidt erfaring med Audi-reparationer stødte jeg på et lignende problem med sædevarme på min 2018 Q7 diesel sidste vinter. Sædeværmeren svigtede helt på førersiden, hvor termisk sensor indikerede strøm, men der var ingen faktisk varmeafgivelse fra varmeelementet. Jeg tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt varmepude under sædehynden. Hele varmeelement-samlingen skulle udskiftes, da ledningerne i puden var forringet. Arbejdsomkostningerne var betydelige, da de måtte fjerne og geninstallere sædebetrækket. Den totale reparation kom op på 390 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Sædeværmeren har fungeret perfekt siden reparationen. Dette ser ud til at være et kendt problem på tværs af flere modeller i denne generation. For at give mere specifik vejledning til din SQ8, kunne du dele følgende: Om dette påvirker førersiden, passagersiden eller begge dele, Om du bemærker nogen intermitterende funktion før komplet svigt, Om problemet startede pludseligt eller gradvist, Om du ser nogen synlig skade på sædets overflade. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det almindelige svigtmønster, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

finnswift1 (Forfatter)

Sidste service var ved 42000 KM. Problemet påvirker kun passagersiden. Ingen synlig skade på sædefladen, som jeg kan se. Varmereguleringsenheden holdt pludselig op med at virke efter at have fungeret fint dagen før. Ingen problemer med afbrydelser før det komplette svigt. Autoværkstedet sagde, at det kunne tage en uge at få reservedele og gav et tilbud på omkring 450 Euro for dele og arbejdskraft baseret på en foreløbig diagnose af sædeværmesystemet. Termosensoren registrerer stadig spænding til systemet, men sædevarmen forbliver helt kold, når den aktiveres, præcis som du beskrev. Tak for at dele din reparationsoplevelse, det hjælper at vide, at prisklassen er lig med det, jeg bliver tilbudt.

(Oversat fra Engelsk)

alinalehmann1

Baseret på din beskrivelse, ligner dette næsten identisk med den fejl i varmeelementet, jeg oplevede. Det pludselige komplette svigt af sædevarmen og normale spændingsaflæsninger, men ingen varmeafgivelse, stemmer overens med de klassiske symptomer på en defekt varmematte. Temperaturkontrolmodulet kan registrere strømmen, men varmeelementerne i sædepuden er gået i stykker. Pristilbuddet på 450 euro stemmer overens med de aktuelle reparationsomkostninger for denne type bilreparation. Min endelige regning var lidt lavere, 390 euro, sandsynligvis på grund af regionale prisforskelle og reparationstidspunktet. Da du nævnte ingen intermitterende problemer før svigt, forstærker dette min erfaring med, at disse varmematter har tendens til at svigte pludseligt snarere end gradvist. Den gode nyhed er, at når den er udskiftet, skal sædevarmesystemet fungere pålideligt igen. Sørg blot for, at værkstedet bruger OEM-dele til udskiftningen for at undgå potentielle kompatibilitetsproblemer med temperaturkontrolmodulet. Forsinkelsen på én uge for dele stemmer også overens med min reparationstidslinje. Sædevarmeaggregatet opbevares typisk ikke på lager og skal bestilles specifikt til disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

finnswift1 (Forfatter)

Jeg sætter pris på den detaljerede feedback og sammenligningen med din lignende reparationsoplevelse. Det lyder som om mit sædevarmeproblem følger nøjagtig samme mønster, som du stødte på. De matchende symptomer med temperatursensoren og det komplette svigt af varmeelementet bekræfter virkelig, hvad værkstedet mistænkte. Godt at høre, at tilbuddet på 450 euro er i tråd med, hvad andre har betalt for reparationen af sædevarmen. Det får mig til at føle mig bedre tilpas med at gå videre med arbejdet i stedet for at søge andre tilbud. Jeg sørger for, at de bruger originale OEM-dele til udskiftning af sædevarmen, som foreslået. Jeg vil gå videre og booke reparationen i næste uge, når delene er ankommet. Den ugelange ventetid er irriterende, men det ser ud til at være standard for denne type reparation af sædevarmesystem. Tak for at du gennemgik din oplevelse, det hjalp virkelig med at bekræfte, at dette er et almindeligt problem med en ligetil løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: