Audi SQ5-røg peger på en mislykket reparation af PCV-systemet

Havde lignende symptomer på min S4 2013 med samme motorfamilie. Den grå røg under acceleration kombineret med effekttab pegede direkte på problemer med krumtapsventilation. PCV-systemet var helt tilstoppet, hvilket forårsagede overtryk i krumtaphuset og pressede olie gennem pakninger, det ikke skulle. Reparationen omfattede udskiftning af hele PCV-ventilsamlingen og rengøring af indsugningsmanifolden. Olie kom forbi ventilen, forurenede indsugningstragten og forårsagede røgen ved tomgang og under acceleration. Check engine-lampen tændte på grund af systemets registrering af forkert krumtapshustryk. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Hvis det ikke repareres, kan det føre til oliekonsumptionsproblemer, beskadigede pakninger og potentielle turbo-problemer. Reparationen tog cirka 4 timer på værkstedet. Symptomerne forsvandt straks efter reparationen. Svigten af PCV-systemet er ret almindelig på disse motorer efter 40-50.000 km. Regelmæssige olieskift med den korrekte specifikation af olie hjælper med at forhindre for tidlig svigt. Vil anbefale at få det tjekket snart, før det forårsager yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med PCV-ventilfejlfunktionen. Min Audi havde næsten identiske symptomer, røgen under acceleration var et klart tegn på, at noget var galt. Min lokale mekaniker fandt olieaffald i indsugningsmanifolden under inspektionen, hvilket bekræftede diagnosen. Udskiftningen af PCV løste tomgangsproblemerne og eliminerede røgen fra udstødningen fuldstændigt. Har din reparation holdt over tid? Nævnte værkstedet nogen vedligeholdelseskrav for at forhindre fremtidige problemer? Det ville være nyttigt at kende den endelige pris på din reparation også, da priserne kan variere en hel del mellem værksteder. Lækagediagnosen og arbejdsomkostningerne var en betydelig del af min samlede regning.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af ventilatoren til krumtapsventilation har holdt perfekt, siden den blev repareret for 2 år siden. Ingen røg eller problemer med motorens ydeevne mere. Den samlede pris var 360 euro, inklusive arbejdskraft og dele. Det var alle pengene værd for at forhindre yderligere motorskader. Mekanikeren anbefalede regelmæssig kontrol for olielækager og overholdelse af strenge oliebytteintervaller ved kun at bruge olietype godkendt af producenten. De foreslog også at holde indsugningssystemet rent for at forhindre fremtidige ventilationsproblemer. PCV-systemet fungerer nu som beregnet med korrekt trykregulering. God forebyggende vedligeholdelse er nøglen. Jeg tjekker under bilen hver måned for tegn på olielækage og overvåger oliekonsumptionen. Motoren kører meget mere jævnt nu uden den grå røg under acceleration. Et korrekt fungerende krumtapsventilationssystem gør en reel forskel for motorens generelle sundhed. Mit råd er at holde sig til det regelmæssige vedligeholdelsesprogram for at undgå et andet ventilsvigt. Reparationsomkostningerne er langt bedre end at håndtere store motorproblemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den endelig med til min troværdige mekaniker sidste uge efter at have set jeres svar. Diagnosen passede præcis med det, I beskrev, defekt PCV-ventil, der forårsagede overdrevet tryk i krumtapshuset. Den samlede reparationsomkostning var 420 euro, inklusive rengøring af indsugningsmanifolden og udskiftning af pakninger. Hele arbejdet tog omkring 5 timer, da de fandt noget ekstra olieaflejring, der skulle rengøres. Røgen forsvandt helt efter reparationen, og motoren føles meget stærkere nu. Min mekaniker viste mig den gamle PCV-ventil, der var helt tilstoppet med olieaflejringer. De anbefalede at kontrollere olieniveauet hver 14. dag og at holde sig til strenge vedligeholdelsesintervaller for at forhindre fremtidige problemer. Reparationen har helt afhjulpet emissionsproblemet og elimineret "Check Engine"-lampen. Jeg er bestemt glad for, at jeg fik det ordnet, før det forårsagede mere omfattende skader. Det giver nu mening, hvorfor motoren føltes sløv, det tilstoppede PCV-system påvirkede virkelig ydeevnen. Ingen flere lækager eller trykproblemer siden reparationen. Denne reparation oplevelse var faktisk ret positiv sammenlignet med mine tidligere besøg hos mekanikeren.

(Oversat fra Engelsk)