Audi S8 Solgardin Sidder Fast, Tips til Almindelig Reparation Afsløret

Efter at have haft et lignende problem med reparation af solskærm på min Audi A8 fra 2006, kan jeg dele min erfaring. Som en med moderat erfaring med bilreparation, var dette ikke et gør-det-selv-job på grund af kompleksiteten i det elektriske system. Symptomerne var identiske, komplet svigt af solskærmens bevægelse i begge retninger. Fejlen viste sig at være den elektriske motormekanisme, der styrer solskærmen i bilen. Efter inspektion fandt værkstedet, at fugtighed havde beskadiget motorens enhed, et almindeligt problem, der påvirker UV-beskyttelsessystemet i disse modeller. Reparationen tog ca. 3 timer og kostede 330 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet måtte fjerne flere indvendige trimstykker for at få adgang til og udskifte motorens enhed. Selve solskærmen var faktisk i orden og behøvede ikke udskiftning. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din S8, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometertal, Om du hører nogen lyde, når du trykker på knapperne, Om problemet startede gradvist eller pludseligt, Om der var nogen advarselstegn før det komplette svigt. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det almindelige svigtmønster i disse modeller. Reparationen var værd at hver eneste cent, da mekanismen har fungeret fejlfri siden da, og korrekt UV-beskyttelse er afgørende for at bevare bilens indre.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har kørt 24185 km, og den sidste service blev udført for 2 måneder siden. Når jeg aktiverer kontakten, hører jeg en svag kliklyd bag solskærmen, hvilket tyder på, at motoren forsøger at trække i, men ikke kan bevæge mekanismen. Problemet opstod pludselig efter parkering udenfor på en varm dag. Bilsolskærmen fungerede fint om morgenen, men svigtede helt om eftermiddagen. Fejlkoden peger på en motor kredsløbsfejl. I betragtning af hvor sjældent disse elektriske solskærmssystemer svigter, virker timingen ret usædvanlig, især med den lave kilometertal. Selve solskærmen ser uskadt ud, hvilket får mig til at mistænke en elektrisk snarere end en mekanisk fejl. Ved nogen, om der er en måde at trække solskærmen manuelt ind på, hvis jeg har brug for en midlertidig løsning, før den bliver repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger om din S8. Klikkende lyden ved betjening af solskærmen er et klassisk symptom, jeg oplevede før reparationen. Det pludselige svigt i varmt vejr stemmer også overens med min oplevelse; varme kan ofte være den afsluttende udløser for, at disse elektriske solskærmmekanismer svigter. På min A8 indikerede klikkelyden, at motoren stadig modtog strøm, men ikke kunne drive mekanismen. Værkstedet bekræftede, at varmepåvirkning kan få de indre komponenter i motoreenheden til at udvide sig og til sidst svigte. Dette passer perfekt til din situation. Som en midlertidig løsning: Selvom der er en manuel overstyring, kræver adgangen til denne delvis fjernelse af loftsbeklædningen. Jeg vil stærkt fraråde at forsøge dette, da forkert håndtering kan beskadige bilens interiør og solskærmmekanismen yderligere. I betragtning af din lave kilometertal og nylige service, vil jeg anbefale, at værkstedet inspicerer motoreenheden først. UV-beskyttelsessystemet i disse modeller er ganske robust, så komponentsvigt ved så lav kilometertal tyder på en mulig produktionsfejl. Dette kan endda kvalificere sig til goodwill-dækning, selvom det er uden for garantien. Reparationsomkostningerne og arbejdstiden bør være lig med det, jeg oplevede, omkring 330 euro og 3 timers arbejde. Bedst at tage fat i dette snart, før motorproblemet potentielt beskadiger andre dele af solskærmsamlingen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede svar. De symptomer, du beskrev, passer nøjagtigt til min situation, især kliklyden og den varme-relaterede fejl. Siden jeg stillede mit spørgsmål, har jeg tjekket med et lokalt specialistværksted, og de gav et tilbud på 350 euro for reparationen, hvilket stemmer overens med din erfaring. I betragtning af den lave kilometertal og den pludselige fejl, vil jeg drøfte muligheden for goodwill-dækning, når jeg afleverer den. Solskærmsystemet har været fejlfri indtil nu, så det ser ud til at være en for tidlig fejl. Jeg besluttede mig for ikke at prøve nogen midlertidige løsninger for at undgå at forårsage yderligere skader på solskærmmekanismen. Selvom det er ubehageligt at køre uden ordentlig UV-beskyttelse, især i varmt vejr, er det ikke værd at risikere yderligere skader på solskærmsystemet. Jeg har planlagt reparationen til næste uge. Jeg vil sørge for, at de tjekker hele solskærmsamlingen, mens de har den åben, bare for at forhindre fremtidige problemer. Jeg sætter virkelig pris på al den detaljerede information, det hjalp mig med at forstå problemet og træffe en informeret beslutning om reparationen.

(Oversat fra Engelsk)