Audi S8 ECU-fejl forårsager komplet motorstop

Havde lignende problemer med min 2019 Audi S6. ECU-fejlmeddelelsen dukkede op efter at have oplevet usædvanlige problemer med motorspænding. I starten troede jeg, det var alvorligt, men den egentlige årsag var korroderede batteripoler, der forårsagede dårlige forbindelser. De vigtigste symptomer stemmer overens med din situation: Ingen ECU-kommunikation, komplet startfejl, problemer med motorlampen, diagnosticeringsværktøjer viser ingen data. Reparationen omfattede: Rengøring af batteripoler, udskiftning af korroderede kabelforbindelser, kontrol af jordforbindelser, nulstilling af ECU efter reparation. Vigtigt: Dårlige batteritilslutninger kan efterligne alvorlige ECU-problemer og motorstop. Før du udskifter dyre komponenter, skal du få alle strømforbindelser inspiceret. ECU'en har brug for stabil strøm for at fungere korrekt. Almindelig fejl: Mange teknikere hopper direkte til udskiftning af ECU uden først at kontrollere de grundlæggende elektriske forbindelser. Anbefaling: Søg en værksted, der er specialiseret i Audi's elektriske diagnostik. Sørg for, at de udfører en komplet spændingsfaldstest på tværs af alle større strømforbindelser, før de udskifter dele. Denne type problem er ligetil at løse, hvis det diagnosticeres korrekt, men kan blive dyrt, hvis det fejlagtigt diagnosticeres som en ECU-modulfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for denne detaljerede forklaring. Min S8 havde næsten identiske symptomer og viste sig at være en motorsoftwarekonflikt efter en mislykket opdatering snarere end en komplet ECU-fejl. Brændstofindsprøjtningssystemet holdt op med at virke på grund af den korrupte programmering. Dette hjalp virkelig med at pege mig i den rigtige retning. Hvor meget endte reparationen med at koste dig? Har du oplevet andre elektriske problemer eller motorstop siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder om at få batteriforbindelserne ordnet. Den komplette reparation kom til 155 euro, hvilket dækkede rengøring og udskiftning af de korroderede kabelforbindelser. Siden udbedring af disse elektriske problemer har motorsoftwaren kørt perfekt uden flere ECU-fejlmeddelelser eller problemer med motorspændinger. Værkstedet foretog en fuld kontrol af brændstofindsprøjtningssystemet, mens de havde det, bare for en sikkerheds skyld. Ingen motorstop eller startproblemer siden da. Det viser, hvor vigtige korrekte elektriske forbindelser er for moderne motorstyringssystemer. Diagnosen viste, at det var meget enklere end et komplet ECU-problem. Gode batteriforbindelser er afgørende for stabil motorydelse. Motorlampen er ikke kommet tilbage i måneders regelmæssig kørsel. Hovedpointe: Start altid med at kontrollere elektriske forbindelser, før du antager mere komplekse problemer med motorsoftwaren. Det kan spare både tid og penge.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min S8 til et specialiseret Audi-værksted i sidste uge efter at have læst svarene her. Teknikeren fandt en softwarekonflikt i motorstyringssystemet, der forårsagede ECU-fejlmeddelelserne. De udførte en komplet nulstilling og genindlæsning af motorsoftwaren, hvilket løste problemet med brændstofindsprøjtningen, der hoppede ud. Den samlede pris var 380 euro for diagnosticering og omprogrammering. Meget bedre end de 2000 euro+, der blev tilbudt for en komplet udskiftning af ECU'en, som et andet værksted foreslog. Motorlampen er nu slukket, og bilen starter perfekt. Ingen motorstop eller problemer med diagnosticeringskommunikation længere. Værkstedet udførte også en fuld systemkontrol, mens de havde den tilsluttet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt en mekaniker, der korrekt diagnosticerede det egentlige problem i stedet for bare at skifte dele ud. Bilen har kørt fantastisk den sidste uge uden advarselslamper eller startproblemer.

(Oversat fra Engelsk)