Audi S8 Alternator Symptomer Signalerer Dyre Reparationer

Havde lignende problemer med alternatoren på min Audi A7 3.0T fra 2015 sidste vinter. Symptomerne passer perfekt med det, jeg oplevede: svagere lys, sløv start og reduceret motoreffekt er klassiske tegn på et problem med alternatoren, der påvirker det elektriske system. Min alternator svigtede helt efter ca. en uges advarselstegn. Billak elektronikken begyndte at opføre sig uregelmæssigt, og til sidst ville bilen slet ikke starte. Batteriet var i orden, men kunne ikke opretholde ladningen på grund af den defekte alternator. Reparationen krævede en komplet udskiftning af alternatoren sammen med serpentinskørtet, da det viste slid fra den defekte alternator remskive. Det var en alvorlig reparation, der tog to hele dage på værkstedet, fordi adgangen til alternatoren på disse motorer kræver fjernelse af flere komponenter. Vigtige indikatorer at kontrollere: Batterispændingsaflæsning under 13,5 V under kørsel, Klynkende støj fra remområdet, Flere advarsler fra det elektriske system, Advarselslampe for batteri på instrumentbrættet forbliver tændt. Jeg vil foreslå at få det tjekket snart, disse symptomer forværres typisk hurtigt og kan efterlade dig strandet. Alternatoren driver kritisk bilelektronik og tændingssystemer, så kørsel med en defekt enhed risikerer pludselig komplet elektrisk svigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder meget lig det, der skete på min S8. Husker du cirka, hvor meget du betalte for udskiftning af alternatoren og serpentinebæltet? Mit ladesystem viser de samme problemer med advarsler om lavt batteri og dæmpede lys. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, siden du fik det repareret? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg dækker alle baser, før jeg tager til værkstedet, da en situation, hvor bilen ikke starter, ville være meget ubelejlig lige nu.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min bil tilbage fra værkstedet sidste uge efter at have haft præcis de samme problemer med alternatoren. Udskiftning af generatoren og remmen kostede i alt 960 euro, inklusive arbejdsløn for at fjerne forskellige komponenter for at få adgang til den. Pengene var dog godt givet ud, da bilen kører perfekt nu uden flere batteriadvarsler eller dæmpede lys. Jeg har ikke oplevet nogen elektriske problemer siden reparationen. Starten er kraftig og øjeblikkelig, forlygterne er lyse selv ved tomgang, og alle systemer fungerer som de skal. Ladesystemet opretholder korrekt spænding, hvilket løste de irriterende batterilade advarsler helt. Et tip: mens de har alt adskilt til udskiftning af alternatoren, så lad dem inspicere de omkringliggende komponenter og ledninger. Det er bedre at opdage eventuelle potentielle problemer, når de allerede har adgang, end at betale for arbejdsløn to gange. Min mekaniker kontrollerede alle de elektriske forbindelser og udskiftede et par slidte clips uden ekstra omkostninger. At få det repareret før et komplet svigt var helt sikkert den rigtige beslutning. Der er intet værre end at have en bil, der ikke vil starte på grund af alternatorproblemer, især i betragtning af hvor hurtigt disse symptomer kan udvikle sig til et komplet systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra at have fået dynamoen skiftet. Den samlede regning løb op i 1150 Euro, hvilket inkluderede den nye dynamo, serpentine rem og arbejdskraft. Mere end jeg gerne ville bruge, men problemerne med spændingsfald blev værre, og jeg kunne ikke risikere at blive strandet. Mekanikeren viste mig den gamle dynamo; lejerne var helt ødelagte, hvilket forklarede de mærkelige lyde, jeg hørte. De fandt også nogle korroderede ledningsforbindelser under arbejdet og fik dem repareret uden ekstra beregning. Bilen starter nu stærkt, og alle de elektriske problemer er væk. Ingen mere dæmpede forlygter eller batteriadvarsler på instrumentbrættet. Startermotor går i indgreb øjeblikkeligt i stedet for den svage start, jeg fik før. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det strandende mig et sted. Jeg vil holde et bedre øje med aflæsningerne af ladesystemet fremover for at fange eventuelle problemer tidligt. Læren er lært om ikke at vente for længe, når elektriske problemer begynder at vise sig.

(Oversat fra Engelsk)