Audi S7 motor stopper på grund af defekt bypassventil

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, stødte jeg på næsten identiske problemer med min 2015 Audi S6. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: motoroverophedning kombineret med betydeligt effekttab under acceleration. Efter undersøgelse viste det sig, at rodårsagen faktisk var en defekt termostat, der havde forårsaget skade på bypassventilsystemet. Overophedningen belastede flere komponenter i motoren og skabte en kædereaktion af problemer med luftindtaget og udstødningssystemet. Reparationen blev dækket af garantien, da termostatfejlen var dokumenteret som den primære årsag, og problemerne med bypassventilen var følgeskader. Mens reparationerne normalt ville koste omkring 800 euro, betalte jeg intet på grund af garantidækningen. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du angive: Aktuel kilometerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om der er foretaget ændringer af motoren, Hvis andre advarselslamper er aktive, Detaljer om den seneste vedligeholdelseshistorik Lighederne mellem vores biler tyder på, at dette kunne være et kendt problem, men at have disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med den samme rodårsag. Husk, at fortsat kørsel med motoroverophedning kan føre til alvorlig motorskade og reduceret brændstoføkonomi, så det er afgørende at få dette diagnosticeret hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar på dette problem. Min Audi har kørt 32464 KM og fik sin sidste større service for 3 måneder siden. Jeg bemærker, at kølervæske lækagen ser ud til at blive værre, og efterlader små pytter efter parkering. Krafttabet under acceleration er blevet mere udtalt, siden jeg første gang skrev. Luftindtagningssystemet ser også ud til at lave usædvanlige lyde, næsten som en fløjtende lyd. Jeg vil få den tjekket hos en specialist i denne uge, da det lyder som om det termostatproblem, du nævnte, også kan forårsage flere problemer i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet disse yderligere detaljer om din S7. Den nævnte kølervæske lækage, kombineret med den hvinende støj fra luftindtaget, forstærker kraftigt min første mistanke om, at termostaten er den primære årsag. Da jeg oplevede disse problemer, startede kølervæske lækagen småt, men forværredes hurtigt, ligesom din. Den hvinende støj fra luftindtagssystemet er særligt sigende, dette var også til stede i mit tilfælde og var direkte relateret til overophedningen, der forårsagede tryk uregelmæssigheder i indtagssystemet. Dette symptom opstod lige før min termostat helt svigtede. Med kun 32464 KM er dette bestemt for tidlig komponentfejl. I betragtning af din seneste service, skal du sørge for at medbringe dine vedligeholdelsesoptegnelser, når du besøger specialisten. I mit tilfælde hjalp det at vise en regelmæssig vedligeholdelseshistorik med at fastslå, at fejlen ikke skyldtes forsømmelse. Et hurtigt ord om forsigtighed, kombinationen af aktiv kølervæske lækage og motoroverophedning, som du oplever, kan accelerere motorskader. Hvis muligt, begræns kørsel indtil din aftale, og hold et vågent øje med kølervæske niveauerne, hvis du skal køre. Ville være interesseret i at høre, hvad specialisten finder, da det kan hjælpe andre med lignende effekttab og motorstop problemer i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Lige kommet tilbage fra specialisten og ville lukke denne tråd med resultatet. De bekræftede, at det faktisk var en defekt termostat, der havde beskadiget bypassventilen, præcis som foreslået. Kølervæske lækagen kom fra en revne, der opstod på grund af den konstante motoroverophedning. Den samlede reparationsomkostning løb op i 920 euro, der dækkede udskiftning af termostaten, reparation af bypassventilen og udbedring af kølervæske lækagen. De udførte også en fuld inspektion af udstødningssystemet og luftindtaget for at sikre, at der ikke var opstået yderligere skader. Brændstofeffektiviteten er vendt tilbage til normal, og motoren kører jævnt uden effekttab under acceleration. Ingen mere hvinende lyde eller kølervæske lækager heller. Har helt sikkert lært min lektie om at handle hurtigt, når symptomer på motoroverophedning først opstår.

(Oversat fra Engelsk)