Audi S6 alarmsystemfejl efter servicebesøg

Efter at have haft et lignende problem med bilalarmen på min Audi S4 fra 2015, kan jeg relatere til dette problem med sikkerhedssystemet. Efter rutinemæssig vedligeholdelse begyndte alarmkontrolmodulet at vise lignende symptomer. Rodårsagen var en afbrudt forbindelse mellem centrallåsesystemet og alarmkontrolenheden. Når teknikere får adgang til visse komponenter, skal de nogle gange afbryde batteriet, hvilket kan udløse en nulstilling i sikkerhedssystemet. Dette fører til falske alarmlæsninger og inkonsekvent immobiliseringsadfærd. Reparationen krævede: Nulstilling af alarmkontrolmodulet, Omkodning af centrallåsesystemet, Kontrol af alle dørsensorer, Verifikation af batterispændingsniveauer, Omkodning af nøglefobberne. Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, men snarere et problem med kalibrering af det elektroniske system. Sikkerhedsalarmen havde brug for korrekt omkodning for at synkronisere med bilens centrallåsesystem. Disse symptomer optræder ofte, når mekanikere afbryder batteriet uden at følge korrekte procedurer for nedlukning. Jeg vil anbefale at få forhandleren til at kontrollere alarmkontrolmodulet specifikt, da generiske diagnosticeringsværktøjer muligvis ikke har adgang til alle sikkerhedsrelaterede funktioner.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele denne oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med min S6 sidste måned. Immobilisatoren fortsatte med at drille ud af det blå, og tyverialarmen holdt op med at virke efter et rutinemæssigt olieskift. Reparationen krævede en fuld systemnulstilling og omkodning af alarmsensorerne. Min bil havde også brug for ny ledningsføring til en defekt dørsensor. Tyverisikringssystemet fungerer perfekt nu. Løste batteriproblemet og immobilisatorproblemerne sig helt efter din reparation? Nysgerrig på den samlede reparationsomkostning også, da jeg måske skal have lavet yderligere arbejde snart.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, efter at have bragt min S6 tilbage til mekanikeren, blev alle problemer med tyverialarmen løst fuldstændigt. Spærren fungerer nu pålideligt, og bilalarmen aktiveres korrekt, idet de optiske låsesignaler fungerer hver gang. Reparationsomkostningerne var rimelige, 45 euro for at recodere tyverisikringssystemet og synkronisere det med de optiske låseindikatorer. De batterirelaterede problemer, der forårsagede problemer med spærren, forsvandt, da alarmsensorsystemet blev korrekt kalibreret. Nøglen var at få tyverialarmen professionelt recodet i stedet for blot at nulstille den. Siden reparationen har der været nul problemer med nogen del af tyverisikringsfunktionerne. Bilen reagerer nu korrekt på låsning og oplåsning, og alle alarmsensorer fungerer som forventet. Baseret på min erfaring er korrekt kodning af alarmkontrolenheden afgørende for at forhindre, at disse problemer opstår igen. Hele sikkerhedssystemet har været stabilt siden reparationen, uden flere usædvanlige spærringsaktivering eller alarmfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Ville dele, hvordan min situation blev løst. Tog bilen tilbage til mekanikeren i sidste uge, efter at symptomerne på strømsvigt blev værre. Det viste sig, at tyverisikringssystemet havde brug for en komplet kalibrering, efter at de afbrød hovedbatteriet under olieskiftet. Alarmsensoren i førerdøren var også beskadiget, da de arbejdede på noget andet. Den samlede regning kom på 230 euro, ret stejl, men i det mindste fungerer alt korrekt nu. Alarmstyringsmodulet krævede professionel omkodning, og de udskiftede den defekte dørsensor. Immobilizeren og alarmsystemet fungerer begge normalt igen. Den bedste del er, at sikkerhedsalarmen aktiveres korrekt hver gang jeg låser bilen nu. Ingen flere usædvanlige strømfejl eller systemfejl. Har helt sikkert lært specifikt at spørge mekanikere om korrekte procedurer for afbrydelse af batteriet til næste gang.

(Oversat fra Engelsk)