100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

luiseice5

Audi S1 transmissionssensorfejl forårsager nødmodus

Min Audi S1 fra 2015 har opført sig mærkeligt i det sidste med transmissionsproblemer. Gearkassen skifter dårligt med knirkende lyde, og både motor- og gearkasseadvarselslamperne lyser. Bilen gik i nødtilstand, hvilket gjorde den næsten ukørlig. Efter indledende diagnostik kan transmissionsolietryksensoren være defekt, men jeg vil være sikker, før jeg fortsætter med reparationer. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem udbedret? Jeg er især interesseret i, hvordan værkstedet diagnosticerede og løste problemet, inklusive om de udskiftede tryksensoren eller fandt andre underliggende problemer. Transmissionssensoren ser ud til at være den sandsynlige synder, men jeg søger virkelige erfaringer, før jeg træffer en beslutning. Hvad skal jeg forvente af reparationstid, og hvilke andre komponenter kan have brug for opmærksomhed, mens de er i gang?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

friedhelmkaiser8

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi S3 fra 2013, som deler mange komponenter med din S1. Da jeg har en del mekanisk erfaring, prøvede jeg først med grundlæggende diagnostik, men indså hurtigt, at det krævede professionel hjælp. Symptomerne passede præcist: dårlig gearskift, knirkende lyde og advarselslamper for gearkassen. Sensorfejlen pegede oprindeligt på tryksensoren, men da værkstedet foretog en grundig kontrol, opdagede de, at den egentlige årsag var et for lavt niveau af gearolie, hvilket udløste sensoradvarslerne. Reparationen omfattede: Komplet kontrol af gearolieniveauet, Rengøring af olietryksensoren, Påfyldning med specifik gearolie, Fuldstændig systemdiagnostisk nulstilling. Den samlede pris var 365 euro, og bilen har kørt perfekt siden. Hele arbejdet tog omkring 4 timer. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du oplyse: Aktuel kilometerstand, Hvornår var den sidste service af gearkassen, Opstår den knirkende lyd ved bestemte hastigheder, Andre usædvanlige lyde eller adfærd? Disse gearkasseproblemer kan udvikle sig til større problemer, hvis de ikke løses hurtigt, især når olietryk og sensor aflæsninger er involveret.

(Oversat fra Engelsk)

luiseice5 (Forfatter)

Sidste service var ved 65000 km, så jeg er allerede for sent ude til næste serviceinterval. Den raslende støj opstår hovedsageligt under gearskift fra 2. til 3. gear, og den er mest mærkbar, når motoren er kold. Gearkassens fejl ser ud til at blive værre, og olietryksadvarslerne er nu hyppigere. Olieniveauet ser fint ud baseret på den diagnostiske aflæsning, men tryksensoren viser fortsat uregelmæssige værdier. Ringede til to værksteder, og begge nævnte lignende tilfælde, hvor defekte tryksensorer forårsagede disse symptomer. Skal booke den ind snart, før gearkassen bliver beskadiget. En fuld diagnostisk test og udskiftning af tryksensoren er blevet tilbudt til 450 euro. Vil gerne have dette ordnet hurtigt, da det er min hverdagsbil.

(Oversat fra Engelsk)

friedhelmkaiser8

Tak for de detaljer. Efter at have løst lignende problemer med min S3, kan jeg helt sikkert tilføje nogle indsigter her. Selvom vores første diagnose af tryksensoren virkede solid, peger dine symptomer på et potentielt mere komplekst problem. At olieniveauet er fint, men at du får uregelmæssige trykaflæsninger, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete i mit tilfælde, før tingene blev værre. Knirken i koldt vejr mellem 2. og 3. gear er særligt sigende. Da min gearkassens sensor svigtede, ville det forårsage lignende problemer, især før opvarmning. Det faktum, at dine trykaflæsninger bliver mere hyppige, tyder på, at sensorforringelsen accelererer. Pristilbuddet på 450 euro for diagnose og udskiftning af tryksensoren lyder rimeligt. Min reparation endte med at omfatte: Udskiftning af gearkasse olietryksensor, Fuld systemtryktest, Verifikation af gearkasse olieniveau, ECU-tilpasning efter sensorudskiftning. Baseret på, hvordan symptomerne stemmer overens, vil jeg anbefale at få det gjort hurtigst muligt. De uregelmæssige trykaflæsninger kan få gearkassens styreenhed til at anvende forkert tryk, hvilket potentielt kan føre til intern skade. Efter min reparation forsvandt knirken helt, og skifte kvaliteten vendte tilbage til normal. Sørg bare for, at de udfører en komplet tilpasningsprocedure efter udskiftning af sensoren. Dette hjælper gearkassens styreenhed med at lære de nye trykafbryderværdier korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

luiseice5 (Forfatter)

Ser man på feedbacken og deler symptomerne, tror jeg, at det er rigtigt at få det ordnet hurtigt. Da jeg allerede er forbi serviceintervallet og oplever forværrede advarsler om transmissionsfejl, kan det at vente længere føre til større problemer. Kværnen mellem 2. og 3. gear stemmer overens med, hvad andre har oplevet med defekte tryksensorer. Den stigende frekvens af olietryksadvarsler bekymrer mig bestemt, især da transmissionssensorens aflæsninger er alle steder på trods af normale olieniveauer. Pristilbuddet på 450 euro virker rimeligt sammenlignet med andre reparationsomkostninger, der er delt her. Jeg vil booke det i næste uge og sørge for, at de udfører hele proceduren, inklusive: Sensorskift, systemtryktest, ECU-tilpasning, generel transmissionssyn. Godt at høre, at disse symptomer blev løst efter reparation af lignende trykfølerspørgsmål. Det er bedre at tage fat i det nu, mens det stadig primært er en sensorfejl, snarere end at risikere reel transmissionsskade. Jeg vil opdatere, når reparationen er færdig.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: