Audi Q7 Airbagadvarsel: Fejlfinding af rullefølersensor

Havde et lignende problem med min Audi Q5 fra 2018. Da jeg har lidt erfaring med disse sikkerhedssystemer, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. Systemet til kollisionsregistrering begyndte at vise lignende symptomer, vedvarende airbag-advarselslys og SRS-sensorfejl. Omvæltningssensoren gav falske aflæsninger på trods af ingen ulykker eller stød. Efter at indledende forsøg på at nulstille systemet mislykkedes, tog jeg den til et værksted. Diagnosen afslørede en defekt styreenhed i sikkerhedssystemet. Dette er ikke noget, du kan reparere selv, da det involverer kritiske sikkerhedskomponenter. Reparationen omfattede udskiftning af styreenheden og omkalibrering af hele SRS-sensornettet. Den samlede pris var 1000 euro inklusive dele og arbejdskraft. Da dette involverer kerne sikkerhedssystemer, vil jeg kraftigt anbefale at få det tjekket øjeblikkeligt. En funktionsfejl i sensoren kan kompromittere hele airbagsystemet i tilfælde af en reel nødsituation. For at give mere specifik vejledning om din Q7: Hvilken motorvariant har du? Har du bemærket andre advarselslys? Startede problemet pludselig eller gradvist? Har der været nogen nylige reparationer eller batterifrakoblinger? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med den samme sensorfejl, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 45.000 KM. Dette skete lige efter en regelmæssig vedligeholdelsesservice, hvor de også udførte en softwareopdatering. Sensoren for vognens rulning begyndte gradvist at vise fejl i løbet af den sidste uge. Ingen andre advarselslamper er aktive udover airbag-advarslen. Køretøjets sikkerhedssystem virker ellers normalt, selvom jeg er bekymret for pålideligheden af airbagsensoren. Hovedadvarslen for SRS begyndte at blinke, før den blev konstant. Jeg har 3,0L TFSI motorvarianten og havde ikke haft nogen airbagrelaterede problemer før den seneste service. Ville det være sikkert at køre bilen til et værksted med denne fejl i den automotive sensor, eller skal jeg få den bugseret?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse tyder timingen med softwareopdateringen stærkt på et kalibreringsproblem, hvilket er meget lig det, jeg oplevede med min Q5. Dette scenarie er ret almindeligt efter servicearbejde, der involverer softwareopdateringer. Da dine problemer med rulningssensorer opstod gradvist, og der ikke er tale om fysisk skade, er køretøjets sikkerhedssystem sandsynligvis i en begrænset funktionstilstand snarere end helt deaktiveret. Systemets kollisionsregistreringssystemer opretholder typisk grundlæggende funktioner selv ved sensorfejl. Jeg kørte min Q5 til værkstedet med lignende advarsler om airbagsensorer, men holdt turene minimale. Din situation lyder næsten identisk med min, især med advarselslysets progression fra blinkende til konstant. Sikkerhedssystemet bør stadig give grundlæggende beskyttelse, omend ikke optimal. Som reference, da min styreenhed blev udskiftet, fandt de ud af, at softwareopdateringen havde skabt kompatibilitetsproblemer med den eksisterende kalibrering af rulningssensor. En komplet nulstilling og rekalibrering af SRS-sensornettet løste alt. At køre til et værksted i nærheden bør være acceptabelt med disse symptomer, men: Undgå lange ture, Tag direkte ruter, Kør forsigtigt, Hold din fart moderat. Hvis værkstedet er mere end 30 minutter væk, ville det være det mere forsigtige valg at anmode om en bugsering. Reparationsomkostningerne i dit tilfælde kan være lavere end mine, da det kan være et kalibreringsproblem snarere end en komplet udskiftning af styreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Dette er meget hjælpsomt, især den del om softwareopdateringer, der potentielt kan forårsage kalibreringsproblemer. Jeg føler mig mere sikker nu på problemets kilde og de næste skridt. I betragtning af den gradvise opståen og sammenhængen med den seneste service, vil jeg køre forsigtigt til det nærmeste værksted i morgen tidlig. Ruten er kun omkring 15 minutter væk, så det burde være inden for sikre grænser baseret på din erfaring. Jeg vil holde min hastighed moderat og tage den mest direkte rute som foreslået. Jeg håber virkelig, det bare er et kalibreringsproblem i stedet for at skulle have en fuldstændig udskiftning af en bilsensor. Fejlen på rollover-sensoren ligner meget det, du oplevede efter din softwareopdatering. Jeg vil sørge for at nævne den seneste service og softwareopdatering til mekanikeren. Det faktum, at advarslerne om airbagsensoren og køretøjets sikkerhedssystem udviklede sig gradvist i stedet for pludseligt, tyder på, at det sandsynligvis er et kalibreringsproblem snarere end en komplet fejl. Jeg vil opdatere, når jeg har fået diagnosen og reparationen udført.

(Oversat fra Engelsk)