Audi Q5 brændstofsensorproblemer forårsager tilfældig stalling

Jeg oplevede noget meget lignende med min Audi Q7 fra 2011. Til at begynde med troede jeg, det var et alvorligt problem med brændstofsystemet, men det viste sig at være meget enklere. Symptomerne passede nøjagtigt med dine, uregelmæssige brændstofmåleraflæsninger og stallende motor. Efter at have tjekket brændstofniveauføleren og fået flere fejlkoder, opdagede min mekaniker, at det faktisk bare var en sprunget sikring, der forårsagede fejlen på sensoren. Den samlede reparation kostede 52 euro, mest arbejdsomkostninger til diagnosticeringstid. Reparationen var ligetil; udskiftning af den defekte sikring løste både problemet med måleren og den stallende motor. Billelektronikken fik forkerte aflæsninger fra brændstofsystemet, hvilket fik motorstyringen til at gå i stykker. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Hvilken fejlkode vises? Optræder den stallende motor kun, når tanken er på et bestemt niveau? Har du bemærket andre elektriske problemer? Dette kan hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme simple sikringsproblem eller noget mere komplekst i brændstofsystemet. For en præcis diagnose vil den specifikke fejlkode virkelig hjælpe med at indsnævre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede med min Q7.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet om sikringen. Fejlkoden jeg får er P0461. Problemet med brændstofmåleren og den afbrydende motorfunktion opstår uanset brændstofniveau. Sidste service blev udført ved 105000 km, og kilometerstanden er i øjeblikket 106231 km. Billakets elektronik virker ellers normal, ingen andre advarselslamper eller elektriske problemer. Den afbrydende motorfunktion opstår mest efter at motoren er blevet varm. Jeg har tjekket sikringsboksen, men alle sikringer ser intakte ud. Jeg begynder at tro, at dette kan være et mere komplekst brændstofsystemproblem, muligvis skal hele brændstoffølersamlingen udskiftes. Det er interessant, at din løsning var så ligetil. Måske skulle jeg stadig have en professionel til at tjekke de elektriske forbindelser, før jeg antager det værste om den defekte sensor.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. P0461-koden på din Q5 peger ret tydeligt på en fejl i brændstofniveauføleren, hvilket adskiller sig fra mit simplere sikringsproblem. Efter at have set din kilometertal og symptomer, minder det mig endnu mere om, hvad jeg til sidst stod over for med min Q7. Oprindeligt tjekkede jeg også sikringer og forbindelser, men min mekaniker fandt ud af, at brændstofniveauføleren selv var gået i stykker i brændstoftankens samling. Den konstante stall efter opvarmning kombineret med problemerne med brændstofmåleren er klassiske tegn på en forværret sensor i disse modeller. I mit tilfælde løste udskiftning af hele brændstofniveaufølerens samling begge problemer permanent. Reparationen kostede omkring 450 euro inklusive dele og arbejdskraft. Selvom det var dyrere end min oprindelige sikringsteori, var det værd at få det ordentligt repareret, da en defekt sensor kan forårsage alvorlige problemer med brændstofsystemets styring over tid. I betragtning af at din fejlkode og symptomer stemmer så godt overens med min senere oplevelse, vil jeg anbefale at få sensor-samlingen tjekket. Det faktum, at stalling opstår uanset brændstofniveau, tyder stærkt på, at sensoren selv er synderen snarere end blot et forbindelsesproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Fejlkoden P0461 og symptomerne med stallende motor peger helt klart på brændstofniveauføleren. Min mavefornemmelse sagde, at det måtte være mere end løse forbindelser, og din detaljerede forklaring stemmer overens med min mistanke om, at brændstoftankens samling skal udskiftes. Da stallingen sker konsekvent efter opvarmning, og bilens instrumentbræt viser uregelmæssige brændstofmålinger uanset det faktiske brændstofniveau, er jeg enig i, at det sandsynligvis er hele følerenheden, der svigter. Det faktum, at alle sikringer er intakte, og at ingen anden bilelektronik opfører sig mærkeligt, understøtter yderligere denne diagnose. Godt at vide om reparationsomkostningerne på 450 euro, det hjælper med at sætte realistiske forventninger. Selvom det er dyrere end jeg havde håbet, er det værd at få det ordentligt repareret for at undgå potentiel langsigtet skade på brændstofsystemet. Jeg vil booke en tid til at få brændstofniveaufølerens samling tjekket og sandsynligvis udskiftet. Jeg sætter virkelig pris på den grundige sammenligning med din lignende oplevelse. Det giver mig tillid til diagnosen og hjælper med at retfærdiggøre investeringen i reparationen. Jeg vil opdatere, når jeg får det repareret, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med bilsensorer.

(Oversat fra Engelsk)