100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

johannaschwarz10

Audi Q3 Reparationsvejledning for justering af ratstamme

Har nogen haft problemer med en defekt elektrisk justering af ratstammen i en 2014 Q3? Ratstammen holdt op med at justere helt og gemte en fejlkode. Jeg vil gerne forstå, hvad reparationsprocessen typisk indebærer, og få en idé om reparationsomkostningerne. Jeg vil især gerne vide, om dette peger på en total elektrisk ratfejl, eller om det bare er justeringsmekanismen. Den mekaniske styrefunktion virker stadig fint, det er kun den elektriske justering, der giver problemer. Alle tips eller erfaringer med lignende problemer med ratstammen vil være til stor hjælp, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

felixlion86

Jeg havde et lignende problem med rattet på min 2012 Q5 sidste år og kan dele min erfaring med problemet med justering af ratstammen. Med lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var en komplet ratfejl, men det viste sig at være meget enklere. Ligesom din fungerede den mekaniske styring normalt, men den elektroniske justering holdt helt op med at virke. Værkstedet diagnosticerede det som en defekt kabelforbindelse i ratstamme-samlingen. De fandt en løs stikforbindelse, der forårsagede, at justeringsmekanismen svigtede. Reparationsprocessen var ligetil, de fik adgang til ratstammen, genforbandt og sikrede kablet korrekt. Den samlede pris var 95 euro inklusive diagnostisk arbejde. Før jeg foreslår noget specifikt for din sag, kunne du dele: Laver rattet nogle usædvanlige lyde, når du forsøger at justere? Hvornår startede problemet først, pludseligt eller gradvist? Har du bemærket andre elektriske problemer? Hvilken fejlkode er gemt præcist? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din mekaniske fejl ligner den, jeg oplevede, eller om det potentielt er et andet ratstammeproblem.

(Oversat fra Engelsk)

johannaschwarz10 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 60.000 KM for omkring 2 måneder siden. Tak for at dele din reparationsoplevelse. I modsætning til dit tilfælde begyndte min elektroniske styringsjustering at lave knirkende lyde, før den helt svigtede. Fejlkoden er P1234 ifølge min OBD-læser. Den elektriske justeringsmekanisme blev gradvist stivere over omkring en uge, før den stoppede helt. Ingen andre elektriske problemer blev bemærket i andre systemer. Den mekaniske styring fungerer perfekt, men at have nul søjlejustering er ret ubelejligt for en daglig bruger. Når man forsøger at justere, er der nu en tydelig kliklyd fra ratstangsområdet. Dette får mig til at tro, at den elektroniske justeringsmotor kan være synderen snarere end blot en løs forbindelse.

(Oversat fra Engelsk)

felixlion86

Tak for de yderligere detaljer om dit Q3's styreproblem. Min situation med Q5 lød i starten lignende, men de knirkende og klikkende lyde, du nævner, peger på en anden mekanisk fejl end den, jeg oplevede. De symptomer, især den gradvise stivnen efterfulgt af komplet svigt af den elektriske justering, tyder typisk på en slidt justermotor i styresøjleens samling. Da min begyndte at larme før den svigtede, fandt værkstedet metalstøv inde i motorhuset, hvilket forårsagede den knirkende lyd, du beskrev. Fejlkoden P1234 kombineret med disse specifikke symptomer tyder på, at den elektroniske styrejustermotor skal udskiftes snarere end blot en kabelfiksering som i mit tilfælde. Den komplette reparation af min styresøjle endte med at koste 450 euro, betydeligt mere end blot det tidligere nævnte kabelproblem. Værkstedet måtte: Fjerne styresøjlebetrækket, Udskifte justermotor enheden, Nulstille den elektroniske styringskontrolmodul, Udføre kalibrering af den nye motor. For din Q3, i betragtning af de lignende symptomer på min senere oplevelse, foreslår jeg, at du får den tjekket snart, før der opstår potentiel skade på andre styresøjlekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

johannaschwarz10 (Forfatter)

Symptomerne du beskrev matcher mine problemer med ratstammen perfekt. De knirkende lyde og det gradvise svigtmønster var præcis det, jeg oplevede før det komplette elektroniske justeringsfejl. Klikkelyden, når man forsøger at justere, peger helt klart på en slidt motor, ligesom du foreslog. Det er betryggende at vide, at dette er et kendt problem og sandsynligvis ikke vil påvirke de centrale mekaniske styrefunktioner. Selvom 450 euro er betydeligt, er det bedre end at håndtere en komplet udskiftning af det elektroniske styresystem. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente, når jeg tager den til værkstedet. Godt at høre, at reparationsprocessen er ligetil, selvom den kræver speciel kalibrering. Jeg vil planlægge en aftale i denne uge for at få ratstammen tjekket og forhåbentlig få justeringsmotoren udskiftet, før den forårsager yderligere problemer. Jeg sætter pris på den detaljerede beskrivelse af din reparation. Det hjælper at vide præcis, hvilket arbejde der skal udføres for at udbedre denne mekaniske fejl. At få bilen tilbage i orden med fuld justering af ratstammen vil helt sikkert forbedre den daglige køreoplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: