100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

AnniDiet

Audi Q3 motorkontrollampe lyser, og derudover ryger den sort fra udstødningen

Hej folkens, min 2016 Audi Q3 diesel (189654 km) viser nogle problemer: Sort røg ved acceleration, motoradvarselslampen lyser, effekttab, ujævn motorlb, DPF-regeneration mislykkes, dårligt brændstofforbrug. Kunne det være udstødningsmodstandssensoren ved dieselpartikelfilteret? Havde en dårlig oplevelse ved det sidste værkstedsbesøg og er nu usikker. Har nogen haft lignende problemer, og hvordan var jeres værkstedsbesøg? Nogen tips? Tak!

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

Romein

Hej, jeg havde lignende problemer med min Audi Q5 fra 2014. Det begyndte også med tab af effekt og sort røg. I mit tilfælde var dieselpartikelfilteret (DPF) meget tilstoppet og kunne ikke længere regenerere sig selv. Min mekaniker sagde dengang, at det virkelig var et alvorligt problem. På værkstedet rensede de så DPF'en og udskiftede tryksensoren i udstødningssystemet. Derefter kørte motoren igen jævnt, og motorkontrollampen slukkede. Håber, det hjælper! Hilsen

(Oversat fra Tysk)

AnniDiet (Forfatter)

Hej, tak for dit svar! Husker du, hvor meget du betalte for rengøring af DPF'en og udskiftning af tryksensoren i udstødningssystemet? Havde du brug for at besøge værkstedet igen bagefter på grund af lignende eller andre problemer? Mange hilsner

(Oversat fra Tysk)

Romein

Hej, intet problem, hjælper gerne! Jeg kan stadig godt huske, at regningen for rengøring af DPF'en og udskiftning af tryksensoren til udstødningsgassen i alt kostede mig 1325€. DPF'en var stærkt belastet og måtte rengøres grundigt. Siden værkstedsbesøget har der været ro, ingen yderligere problemer med DPF'en eller sensoren. Bilen kører siden da igen jævnt og uden tab af effekt. Håber, at det også går så gnidningsløst for dig! Mange hilsner

(Oversat fra Tysk)

AnniDiet (Forfatter)

Hej folkens, jeg er nødt til at fortælle jer, hvordan mit værkstedsbesøg gik. Så, efter alle problemerne med min Audi Q3, besluttede jeg at bringe den tilbage til værkstedet – selvom jeg havde haft virkelig dårlige oplevelser sidst. Heldigvis prøvede jeg et andet værksted denne gang, som en ven havde anbefalet mig. Allerede ved ankomsten virkede alt meget mere professionelt. Mekanikeren lyttede til mit problem og sagde med det samme, at det sandsynligvis var udstødningsmodtrykssensoren og DPF'en. Efter en grundig undersøgelse bekræftede han sin mistanke: Dieselpartikelfilteret var stærkt belastet og kunne ikke længere rengøre sig selv. De rensede derefter DPF'en og udskiftede udstødningsmodtrykssensoren. Det hele kostede mig i alt 1250€ – altså lidt mindre end jeg egentlig havde forventet, selvom det stadig ikke var billigt. Jeg har haft bilen i et par dage nu, og indtil videre kører alt perfekt. Ingen sort røg mere, motorkontrollampen er slukket, og motoren kører stille igen. Jeg håber, det bliver ved! Tak igen for tipsene og opmuntringen til at tage skridtet og skifte værksted. Det har absolut lønnet sig! Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

CarFreak

Hej, det kunne være udstødningstryksensoren. Jeg har haft lignende problemer tidligere med min dieselbil. Jeg ville sørge for, at dit værksted tjekker sensoren og DPF grundigt. Overvej også en anden mening, hvis du havde en dårlig oplevelse sidst. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: