Audi Q2 Diesel Gløderørsproblemer forårsager flere advarsler

Jeg oplevede meget lignende problemer med min 2019 Audi Q3 diesel. Som en med moderat erfaring med at arbejde på dieselmotorer, genkendte jeg disse symptomer øjeblikkeligt, da de matchede min situation perfekt. Den konstante forvarmningslampe og motoradvarselslamperne pegede på problemer med glødesystem. Ved koldstart kæmpede min bil og gik af og til i stå. Den overdrevne røg under acceleration var særligt bekymrende. Jeg tog den til et værksted, hvor de udførte en diagnostisk test. De fandt en løs kabelforbindelse ved gløderelsesstyreenheden, som forårsagede intermitterende elektrisk kontakt. Reparationen involverede at sikre forbindelsen korrekt og teste hele glødesystemet. Den samlede pris var 95 Euro inklusive diagnostisk arbejde. Reparationen løste alle symptomer fuldstændigt, ingen flere advarselslamper, korrekt koldstartsadfærd og normal udstødning. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertæller på din Q2, Om problemerne opstår oftere under koldstart, Hvis du bemærker noget motorfejl eller ujævn tomgang, Hvornår disse symptomer først opstod, Hvis der for nylig er udført arbejde på motoren. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg stødte på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede indsigt. Min nuværende kilometertal er 151.614 km, og sidste service blev udført ved 145.000 km. Motorfejlfunktionen opstår primært ved koldstart, hvilket gør dieselmotoren ret ujævn i de første par minutter. Bilservicerapporter viser ingen tidligere problemer med gløderør. Symptomerne startede for omkring 2 uger siden, da temperaturen faldt. Jeg bemærker, at varmeapparatet tager længere tid end normalt at varme op nu. Dette lyder bestemt ligesom din oplevelse med den løse forbindelse. Jeg vil bestille en diagnostisk test for at bekræfte, om det er det samme problem med gløderørsstyreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet disse detaljer. De symptomer, du beskriver, passer endnu bedre til min Q3-situation, end jeg oprindeligt troede. Korrelationen med koldt vejr er især slående, da det var præcis, da mine gløderørssystemproblemer blev mest tydelige. Kilometertalspunktet er interessant; mine problemer startede omkring 148000 km, meget tæt på din aktuelle aflæsning. Varmesystem, der viser forsinket opvarmning kombineret med ujævne koldstarter, tyder kraftigt på et problem med gløderørsstyreenheden, ligesom i mit tilfælde. Efter min reparation lærte jeg, at styreenhedens forbindelser gradvist kan løsne sig på grund af motorvibrationer. Diagnostisk test afslørede, at mens gløderørene selv var i orden, sendte styreenheden ikke konsekvent de korrekte signaler. Motorlampen tændte, fordi systemet registrerede disse uregelmæssige signaler. Et yderligere tip fra min erfaring: mens de tjekker styreenheden, skal du bede dem om at inspicere al gløderørsledningen. Min mekaniker fandt let korrosion på én stikforbindelse, der kunne have forårsaget problemer senere. Har du bemærket, om røgfargens farve under acceleration er sort eller blå? I mit tilfælde var det sort røg, hvilket hjalp med at bekræfte, at det var et brændstofforbrændingsproblem relateret til gløderørssystemet snarere end et olieproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den feedback om røgfarven og tipset om ledningsinspektion. Ja, røgen er helt klart sort i mit tilfælde, især under morgenstart. Efter at have hørt om din lignende oplevelse ved næsten samme kilometertal, føler jeg mig mere sikker på den sandsynlige diagnose. Bilens stop og motorfejlssymptomer stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev. Jeg har lige bestilt en diagnostisk test til næste uge. Værkstedet gav et tilbud på 80 euro for den første diagnose, hvilket virker rimeligt ud fra den pris, du nævnte. De sagde, at de grundigt vil kontrollere kontrolenhedens forbindelser og ledningsnettet, mens de kører testene. Forhåbentlig er det bare en løs forbindelse som i dit tilfælde i stedet for at skulle have en komplet udskiftning af kontrolenheden. Jeg vil opdatere, når jeg får resultaterne. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din reparationerfaring, det hjalp med at indsnævre den sandsynlige årsag og gav mig en god idé om, hvad jeg kunne forvente under diagnostisk proces.

(Oversat fra Engelsk)