Audi Q2's MOST-busfejl slår al underholdning ihjel

Som en med en del erfaring inden for bilelektronik stødte jeg på et identisk problem med min Audi Q3 fra 2018. Symptomerne passede præcist, komplet infotainmentfejl og flere fejlmeddelelser fra kontrolenheden. Rodårsagen var faktisk relateret til bussystemet. Efter diagnostik fandt værkstedet en defekt kontrolenhed, der forstyrrede MOST-busnetværket. Disse optiske busnetværk er ret følsomme, og når en komponent svigter, kan det påvirke hele underholdningssystemet. Reparationen omfattede: 1. Fuld diagnostisk scanning af bilelektronikken 2. Test af alle noder i busnetværket 3. Udskiftning af den defekte kontrolenhed 4. Genkodning og tilpasning af den nye enhed. Den samlede pris var 1000 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog cirka 4 timer, men bilen var perfekt bagefter med alle systemer, der fungerede normalt. For at hjælpe yderligere med din specifikke sag: Har du scannet efter fejlkoder? Startede dette pludseligt eller gradvist? Er der andre elektriske problemer udover infotainment? Har du fået udført noget arbejde på de elektriske systemer for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din Q2 oplever den samme bussystemfejl, som jeg stødte på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar vedrørende MOST bus-problemet. Efter min sidste service ved 107468 KM, tjekkede værkstedet faktisk fejlkoderne, og de pegede på en beskadiget fiberoptisk kabel i bilens protokolsystem. Kontrolenheden viste fortsat de samme fejl, som du nævnte, men i mit tilfælde fungerede hele bussystemet stadig delvist, da telefonforbindelsen forblev aktiv. Teknikeren fandt tegn på gnaverskader på kabelharnessen, hvilket havde kompromitteret bilens elektronik. I modsætning til din situation ville udskiftning af kontrolenheden alene ikke have løst mit problem, da den fysiske forbindelse var brudt. Venter i øjeblikket på dele, men de estimerede reparationsomkostninger er omkring 600 Euro.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din Q2's situation. Skaden fra gnaveren forklarer meget, dette er faktisk ret anderledes end mit tilfælde, hvor kontrolenheden var synderen. Datatransmission via fiberoptik er ekstremt følsom over for fysisk skade, hvilket forklarer, hvorfor din telefonforbindelse stadig fungerede, mens andre systemer svigtede. Pristilbuddet på 600 euro lyder rimeligt, da de skal udskifte de beskadigede fiberoptiske kabelsektioner. Den vanskelige del ved disse reparationer er at sikre perfekt justering under installationen, selv en lille misjustering i det optiske bussystem kan forårsage kommunikationsproblemer. Den delvise funktionalitet, du nævnte med telefonen, hjælper faktisk med at bekræfte, at det er kabelspecifikt snarere end et systemomfattende svigt, som jeg havde. Når kontrolenheden svigter, lukker den normalt al kommunikation ned. Sørg for, at værkstedet også tjekker for yderligere skader, mens de er derinde. Gnavere stopper sjældent ved kun ét sted, og forebyggende foranstaltninger kan være værd at overveje for at beskytte bilens elektronik mod fremtidige angreb. Vil du fortælle os, hvordan reparationen går, når delene ankommer? Det ville være nyttigt at vide, om udskiftning af kun de beskadigede sektioner fuldt ud løser alle infotainmentproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg vil helt sikkert opdatere, når reparationen er afsluttet. Værkstedet bekræftede, at de vil foretage en grundig inspektion af hele ledningsnettet, samtidig med at de udskifter de beskadigede sektioner. Bilscanningen viste, at problemet er isoleret til det specifikke område, men det er bedre at være på den sikre side med gnagerskader. Interessant punkt om følsomheden af dataoverførslen, det forklarer, hvorfor nogle funktioner forblev operationelle, mens andre svigtede helt. De nævnte, at de vil bruge specialiseret testudstyr til at verificere integriteten af det optiske busnetværk efter reparationen. Delene skulle ankomme i næste uge. Styreenhedens aflæsninger tyder på, at der ikke er andre skader på kerne-systemerne, så jeg håber, at reparationen på 600 Euro vil løse infotainment-problemerne fuldt ud. Jeg vil poste resultaterne her for andre, der måtte støde på lignende problemer med bilprotokoller i fremtiden. Jeg planlægger helt sikkert at tilføje nogle gnaverbeskyttelsesforanstaltninger, mens de har alt åbent. Bilelektronikken er for dyr til at risikere en lignende hændelse igen.

(Oversat fra Engelsk)