Audi e-tron gearkasse maler - kræver øjeblikkelig reparation

Symptomerne stemmer overens med det, jeg oplevede med min 2018 Audi e-tron GT. Forringelse af transferkassens olie forårsager ofte disse knirkende lyde og ujævne skifte mønstre. Efter en detaljeret inspektion på værkstedet fandt vi metalpartikler i transferkassens olie, hvilket indikerer betydelig gear slid. Problemet var mere alvorligt end blot at have brug for et oliebytte. Transferkassen havde defekte gear, der krævede komplet udskiftning. Metalfragmenterne havde forårsaget ridser på flere gearoverflader. Regelmæssige oliebytter i transferkassen kunne have forhindret denne omfattende skade. Vigtige inspektionspunkter at tjekke: Transferkassens oliestand og -tilstand, Metalpartikler i olien, Gearindgreb mønstre, Transferkasse lejeslid. Et simpelt oliebytte alene vil ikke løse knirkende lyde, hvis der er opstået mekanisk skade. I betragtning af den høje kilometertal på din Q4, anbefaler jeg at få en professionel diagnose check, der fokuserer på transferkassens komponenter. Når gearslid bliver mærkbart gennem lyd og skifteproblemer, er der sandsynligvis allerede opstået intern skade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med problemet med transferkassen. Det lyder præcis som det, jeg oplever. Jeg vil helt sikkert få det professionelt tjekket ud baseret på din beskrivelse. Knarren under gearskift bekymrer mig virkelig nu, især efter at have hørt om de metalpartikler, du fandt i din transfervæske. Husker du omtrent hvor meget hele reparationen endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med gearkassen eller transferkassen siden du fik den repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt at rapportere efter at have fået min transferkasse repareret. Siden mekanikeren diagnosticerede og fik løst oliens slidproblem, har min Q4 skiftet gear jævnt uden knirkende lyde. Den samlede reparationsomkostning var 330 Euro for udskiftning af de defekte gear i transferkassen. Analysen af transfervæske viste betydeligt mekanisk slid, der stemte overens med de symptomer, du beskrev. At få dette løst prompte forhindrede yderligere gearslid, der kunne have ført til mere omfattende skader. I de sidste 6 måneder siden reparationen har gearkassen og transferkassen fungeret fejlfrit. Ingen tegn på olielækage eller usædvanlige lyde under gearskift. Regelmæssige oliekontrol af transferkassen er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at opfange eventuelle potentielle problemer tidligt. Baseret på min erfaring, sparer man penge ved at fange disse symptomer tidligt og undgå en langt dyrere reparation senere. Den knirkende lyd under gearskift er absolut et advarselstegn, der ikke bør ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min Q4 til en ny mekaniker i går baseret på rådene her. Diagnosen afslørede præcis det, der var mistænkt, betydelig nedbrydning af transferkassens olie med tilstedeværelsen af metalpartikler. Den raslende lyd under gearskift stammede faktisk fra slidte gear, ligesom andre har oplevet. Den samlede reparationsomkostning løb op i 2800 Euro, hvilket omfattede: Komplet overhaling af transferkassen, Ny gearolie, Udskiftning af slidte komponenter, Arbejdsomkostninger. Selvom det var dyrt, er jeg lettet over at have taget hånd om det, før det forårsagede mere omfattende skader. Mekanikeren viste mig metalresterne i den gamle olie og forklarede, hvordan gearsliget havde udviklet sig. Bilen skifter nu igen jævnt uden raslende lyde. Jeg fik den tilbage i dag og lægger allerede mærke til en enorm forskel i transmissionens ydeevne. Jeg planlægger at udføre regelmæssige oliekontrol af transferkassen fremover for at forhindre lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)