Audi Airbag-advarselslys: Almindelige reparationer & omkostninger

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi A3 fra 2003 sidste sommer. Jeg har lidt basiserfaring med at arbejde på biler, men overlader altid sikkerhedssystemer til professionelle. Airbag-advarselslampen tændte pludselig under normal kørsel. Da bilens sikkerhedssystemer er kritiske, tog jeg den med til et værksted med det samme. De diagnosticerede den ved hjælp af deres diagnosticeringsværktøj og fandt ud af, at crashobservatøren havde en defekt kabelforbindelse. Ledningsnettet til airbagsensoren var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og sikring af korrekt tilslutning til airbagsystemets komponenter. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt for arbejde med bilsikkerhed. Før jeg kan tilbyde mere specifik rådgivning til din A2, kunne du dele følgende: Har du fået lavet noget arbejde i nærheden af airbagkomponenterne for nylig? Tændte advarselslampen pludselig, eller blinkede den først? Er der andre advarselslamper, der er aktive? Har bilen været involveret i mindre ulykker eller stød for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede med ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 112000 KM. Airbag-advarselslampen tændte uden forudgående flimmer. Ingen nylige ulykker eller reparationer i nærheden af airbag-komponenter. Alle andre instrumentbrætindikatorer fungerer normalt. Tak for det detaljerede svar om ledningsnettet, det er nyttigt at vide. Jeg har bemærket, at advarslen forbliver tændt selv efter genstart af bilen, hvilket synes at tyde på et vedvarende airbag-sensorproblem snarere end en midlertidig fejl. Jeg vil snart booke en airbag-reparation. Før jeg gør det, ville jeg gerne tjekke, om nogen ved, om der er en aktiv airbag-tilbagekaldelse for dette modelår, der kan dække reparationsomkostningerne?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din A2. Efter at have fået min egen A3's ledninger repareret, lærte jeg en masse om SRS-lysets adfærd. Det faktum, at din advarsel forbliver tændt efter genstarter, peger helt klart på en permanent fejl i stedet for blot en fejl, hvilket stemmer overens med det, jeg oplevede. En ting at bemærke er, at jeg først forsøgte at tjekke for tilbagekaldelser, før jeg betalte for min reparation, men der var ingen aktiv airbag-tilbagekaldelsesdækning for vores generation af Audis. Airbag-udrulningssystemet i disse modeller er generelt pålideligt, men ledningerne og kollisionssensorerne kan forringes over tid. Da dine symptomer næsten er identiske med dem, jeg håndterede, inklusive den konstante advarselslampe og ingen forudgående advarsel, er der en god chance for, at det også er et problem med ledningsforbindelsen. Den kilometertal, du nævnte, ligger også inden for det område, hvor disse problemer typisk begynder at vise sig. At få det tjekket snart er det rigtige træk. Diagnosescanningen vil hurtigt vise, om det er en lignende ledningsfejl. Sørg bare for, at de grundigt tjekker alle kollisionssensorforbindelserne, da problemet sommetider kan være vildledende, hvis de kun ser på de mest åbenlyse steder. De samlede reparationsomkostninger bør være omtrent de samme som det, jeg betalte, medmindre de finder yderligere problemer med airbagsystemets komponenter. Hold os opdateret på, hvad de finder under inspektionen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar på problemet med airbagsensoren. Jeg ville bare lukke cirklen, fik bilen ind i går til diagnose af advarselslampen for tilbageholdelsessystemet. Teknikeren fandt præcis det, der blev foreslået, en beskadiget ledningsnet, der forbinder til kollisionssensoren. Den samlede reparation kostede 120 Euro, lidt mere end forventet, da de var nødt til at udskifte en del af ledningerne i stedet for bare at reparere den. Men bilens sikkerhedssystem fungerer nu perfekt, og advarselslampen er slukket. De udførte også en fuld diagnose af alle airbagkomponenter, mens de havde den adskilt, hvilket gav mig god ro i sindet. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at få det tjekket hurtigt i stedet for at vente. For alle andre, der støder på lignende problemer med airbagadvarselslamper, er det absolut værd at få det inspiceret med det samme. Ledningsproblemet var relativt ligetil at løse, når det først var identificeret, og det er tydeligt et almindeligt problem med disse ældre modeller. Problemet med kollisionssensorforbindelsen ser ud til at være ret typisk baseret på alles erfaringer her. Godt at vide til fremtidig reference. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)