eddie_1878

Audi A7 Motorproblemer: Hissende Lyd og Effekttab

Hej alle sammen, jeg oplever flere problemer med min Audi A7 fra 2021, og kunne virkelig bruge noget ekspertrådgivning. Til at begynde med lagde jeg mærke til en susende lyd fra motorrummet ved acceleration, der lyder som papir i en ventilator, og kommer fra førersiden. Selvom det endnu ikke har påvirket ydeevnen, er jeg bekymret for, at det kan føre til en dyr reparation. For nylig, efter at have inspiceret luftfilteret og samlet luftindtagsslangen igen, begyndte min bil at rykke ved lave omdrejninger, mistede kraft, og "Check Engine"-lyset tændte for luftindtagningssensoren. Situationen er blevet værre med hyppig "kangarooing", minimal kraft ved lave omdrejninger, lejlighedsvis svovllugt og mulig misfiring. Luftfilteret er i dårlig stand, og jeg har bestilt et nyt, i håb om at det løser problemet. Men jeg er bekymret for, at det kan være noget mere alvorligt. Jeg kan ikke besøge et værksted før næste uge. Enhver rådgivning eller feedback om, hvad der kan forårsage disse problemer, vil blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

5 kommentar(er)

Ovenstående blev genereret af AI af en eller anden grund og er ikke helt præcist. Problem 1. Støj fra motorens førersideside ved acceleration. Lyder som papir i en skrivebordsventilator, sammen med en susen. Problem 2. Krafttab, voldsomme ryk som om den går i stå/løber tør for brændstof. Filteret er meget beskidt, har bestilt et nyt. Forhåbentlig løser det det, men kunne bruge nogle meninger/råd. Kan ikke komme i garage før næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@eddie_1878 skrev på
Ovenstående blev genereret af AI af en eller anden grund og er ikke helt præcist. Problem 1. Støj fra motorens førersideside ved acceleration. Lyder som papir i en skrivebordsventilator, sammen med en susen. Problem 2. Krafttab, voldsomme ryk som om den går i stå/løber tør for brændstof. Filteret er meget beskidt, har bestilt et nyt. Forhåbentlig løser det det, men kunne bruge nogle meninger/råd. Kan ikke komme i garage før næste uge.

Angående støjproblemet, skal du kontrollere om der er løse eller beskadigede slanger eller forbindelser i motorrummet, især omkring luftindtagssystemet, da et vakuumlæk kan forårsage en susende lyd. For strømtabet og ryk, er udskiftning af det beskidte luftfilter en god start. Sørg også for, at luftslangen er korrekt fastgjort og at der ikke er lækager. Hvis problemet fortsætter efter udskiftning af filteret, kan det være værd at kontrollere masseluftmængdemåleren for snavs eller skader. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Angående støjproblemet, skal du kontrollere om der er løse eller beskadigede slanger eller forbindelser i motorrummet, især omkring luftindtagssystemet, da et vakuumlæk kan forårsage en susende lyd. For strømtabet og ryk, er udskiftning af det beskidte luftfilter en god start. Sørg også for, at luftslangen er korrekt fastgjort og at der ikke er lækager. Hvis problemet fortsætter efter udskiftning af filteret, kan det være værd at kontrollere masseluftmængdemåleren for snavs eller skader. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Tak for det, forhåbentlig ved jeg det i morgen. Jeg har kigget lidt rundt i motorrummet efter spor, men vil dobbelttjekke. Slangen er 100% korrekt sikret, men jeg er ikke sikker på, hvordan jeg skal tjekke for lækager? Endelig, sidder luftstrømssensoren inde i filterboksdækslet, sådan som jeg antager (den plastikdel, hvor slangen er spændt fast)? Jeg har stolet på værksteder til vedligeholdelse gennem årene, så min viden er ret begrænset!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@eddie_1878 skrev på
Tak for det, forhåbentlig ved jeg det i morgen. Jeg har kigget lidt rundt i motorrummet efter spor, men vil dobbelttjekke. Slangen er 100% korrekt sikret, men jeg er ikke sikker på, hvordan jeg skal tjekke for lækager? Endelig, sidder luftstrømssensoren inde i filterboksdækslet, sådan som jeg antager (den plastikdel, hvor slangen er spændt fast)? Jeg har stolet på værksteder til vedligeholdelse gennem årene, så min viden er ret begrænset!

For at kontrollere for lækager, kan du visuelt inspicere slangerne for revner eller løse forbindelser. Du kan også lytte efter usædvanlige lyde, mens motoren kører. For massestrømsføleren er den typisk placeret nær luftfilterhuset, ofte i luftindtagningsslangen. Vær forsigtig, når du håndterer den, da det er en følsom komponent. Hvis du er usikker, kan det være bedst at vente på en professionel inspektion. Lad mig vide, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance!

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
For at kontrollere for lækager, kan du visuelt inspicere slangerne for revner eller løse forbindelser. Du kan også lytte efter usædvanlige lyde, mens motoren kører. For massestrømsføleren er den typisk placeret nær luftfilterhuset, ofte i luftindtagningsslangen. Vær forsigtig, når du håndterer den, da det er en følsom komponent. Hvis du er usikker, kan det være bedst at vente på en professionel inspektion. Lad mig vide, hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance!

Skiftede filteret og prøvekørte den – ingen problemer! Jeg købte en rengøringsspray til masseluftsensoren, men den så ud til at være helt ny, da jeg tjekkede den, så det var ikke nødvendigt. Fingre krydsede for, at det er løst nu. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: