richardschwarz22
Audi A6 Diesel: Tab af Motorkraft Peger på Cylinderproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
richardschwarz22 (Forfatter)
Tak for at dele den detaljerede oplevelse. Jeg oplevede faktisk meget lignende problemer med min Audi A6 sidste år. Motorbankning under koldstart og effekttab var præcis, hvad jeg oplevede. Min mekaniker fandt problemer med både indsugningsmanifolden og brændstofindsprøjterne. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var for din reparation? Har du også bemærket nogen nye problemer, siden reparationen blev afsluttet? Jeg vil bare vurdere, om dette er en langsigtet løsning, eller om jeg skal forberede mig på potentielle efterfølgende problemer med min krumtap eller andre komponenter.
(Oversat fra Engelsk)
juliusheld3
Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i sidste uge til en efterkontrol af min A7, og jeg kan bekræfte, at reparationen har holdt perfekt. Cylindertryksfluktuationen, der oprindeligt bekymrede os, blev fuldstændig løst efter udskiftning af brændstofindsprøjtningsdyserne. Motoren kører mere jævnt end nogensinde, især under de vanskelige koldstarter. Bedst af alt, reparationen endte med at koste 0 euro, da den kunne spores tilbage til en produktionsfejl i de originale brændstofindsprøjtningsdyser, der påvirkede indsugningsmanifoldens ydeevne. Forhandleren dækkede det under garantiforlængelse. Siden reparationen har ydeevnen været stabil. Brændstoføkonomien er tilbage til normal, og der har ikke været problemer med krumtapakslen eller andre motordele. Nøglen var at opdage det tidligt, før de defekte brændstofindsprøjtningsdyser kunne forårsage mere omfattende skader på stempelringene eller andre kritiske dele. En professionel diagnose afslørede, at dette var et kendt problem for denne motorserie, hvorfor det var dækket. Hvis dine symptomer passer, kan det være værd at tjekke, om dit køretøj er berettiget til samme garantidækning.
(Oversat fra Engelsk)
richardschwarz22 (Forfatter)
Tak for rådet. Endelig fik jeg min A6 ordnet sidste uge. Efter at have læst om dine erfaringer, tog jeg den til et certificeret værksted, der er specialiseret i dieselmotorer. Det viste sig, at mit tandrem viste tegn på tidlig slid, og brændstofindsprøjterne var faktisk den primære årsag. Reparationsomkostningerne løb op i 2300 euro, hvilket omfattede: Nye brændstofindsprøjtere, Tandremsskift, Fuld systemdiagnosticering, Brændstofsystemrensning. Toppakningen blev også inspiceret, men heldigvis viste den ingen skader. Motoren kører nu perfekt, ingen effekttab eller dårligt brændstofforbrug mere. Den kolde startbankelyd er også helt væk. Jeg ville have brugt langt mere, hvis jeg havde ventet længere og forårsaget skade på stemplerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt. Jeg vil helt sikkert holde mig til regelmæssig vedligeholdelse fra nu af. Mekanikeren foreslog årlige inspektioner for at forhindre lignende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
juliusheld3
Havde identiske symptomer med en 2016 Audi A7 TDI. Det indledende effekttab og problemer med brændstoføkonomien pegede på problemer med cylindertrykket, men diagnostisk test afslørede defekte brændstofindsprøjtere, der forårsagede ufuldstændig forbrænding. Når flere brændstofindsprøjtere begynder at nedbrydes, skaber det symptomer, der efterligner mere alvorlige motorproblemer. Turboladeren var også påvirket på grund af uregelmæssig brændstoftilførsel, hvilket bidrog til effekttabet. Motorbankning blev mærkbar, især under koldstart. Dette krævede en komplet udskiftning af brændstofindsprøjterne og en inspektion af turboladeren. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da beskadigede brændstofindsprøjtere kan føre til yderligere motorskader, især på stempelringe og cylindervægge, hvis de ikke tages hånd om. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk test, Udskiftning af alle brændstofindsprøjtere, Inspektion og rengøring af turbolader, ECU-rekalibrering, Rengøring af brændstofsystemet Den lave kilometertal på din motor tyder på, at dette kan være relateret til brændstofkvalitetsproblemer eller længere perioder med korte ture snarere end normal slid. Regelmæssig vedligeholdelse af dieselmotorer hjælper med at forhindre sådanne problemer. Efter reparationen vendte både effektaflevering og brændstoføkonomi tilbage til normalen, uden motorbankning eller ydelsesproblemer siden.
(Oversat fra Engelsk)