Audi A6 Diesel Startfejl på trods af fuld DEF-tank

Havde lignende problemer med en 2015 Audi A3 2.0 TDI. Serviceindikatoren tændte, efterfulgt af komplet nedlukning på grund af fejlfunktion i DEF-systemet. Tankkapaciteten viste normal, men injektionssystemet modtog ikke væsken korrekt. Rodårsagen var en defekt doseringsenhed, der blokeret for korrekt DEF-gennemstrømning for at opfylde emissionsstandarderne. Doseringsmodulet havde korrosionsopbygning, der forhindrede korrekt kommunikation mellem tanken og injektionspunkterne. Dette er et kendt problem, der påvirker brændstofeffektiviteten og kan udløse komplet systemnedlukning. Reparationen krævede udskiftning af den komplette doseringsenhed og rengøring af DEF-linjerne. Selvom det ikke er katastrofalt dyrt, betragtes dette som en alvorlig reparation, da det påvirker hele efterbehandlingen af udstødningssystemet. Uden reparation vil bilen til sidst nægte at starte som en beskyttende foranstaltning. Det er værd at bemærke, at fejlkoderne kræver korrekt diagnostisk udstyr for at identificere, om det virkelig er doseringsenheden eller blot sensorproblemer. Bedst at få det tjekket snart, da fortsat drift kan beskadige andre komponenter i emissionssystem. Denne type reparation kræver typisk specialværktøj og ekspertise inden for dieseleudstødningssystemer. Deles tilgængelighed kan påvirke reparationstiden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Dine symptomer stemmer overens med, hvad der skete med min A6 sidste vinter. Flere advarsler på instrumentbrættet dukkede op, før den nægtede at starte. Problemerne med DEF-væske og injektionssystemet var også ens. Jeg spekulerer bare på, hvad den endelige pris for din reparation var? Har reparationen også holdt sig godt siden da, eller har du bemærket andre emissionsproblemer? I mit tilfælde faldt brændstofeffektiviteten mærkbart, før tingene gik helt galt, men jeg ignorerede de tidlige advarselstegn. Ønsker jeg havde handlet før.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have besøgt en certificeret mekaniker, blev problemet med AdBlue-systemet fuldt ud løst. Fejlen blev sporet til en defekt forbindelse mellem tanken og doseringsenheden, hvilket forhindrede den korrekte strømning af DEF-væske, der er nødvendig for emissionskontrol. Den samlede reparationsomkostning udgjorde 250 euro, inklusive diagnosticering og reparation af den defekte udgangsledning. Siden reparationen har dieselemissionssystemet fungeret perfekt uden yderligere emissionsproblemer. Brændstofeffektiviteten vendte tilbage til normale niveauer, da DEF-injektionssystemet fungerede korrekt igen. Reparationen har vist sig at være pålidelig i de sidste måneder, hvor alle emissionsstandarder er blevet overholdt, og ingen advarselslamper er dukket op igen. At få det repareret hurtigt hjalp med at forhindre mere omfattende skader på komponenterne i efterbehandlingen af udstødningen. Tankkapaciteten og doseringen fungerer nu som designet og opretholder korrekt emissionskontrol. Den lære, der blev draget, var, at tidlig behandling af fejl i DEF-systemet kan forhindre dyrere reparationer og potentiel skade på andre udstødningskomponenter senere hen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig bragt min bil til en certificeret Audi-specialist i sidste uge. De diagnosticerede en defekt DEF-væske doseringsmodul og en beskadiget SCR-katalysator. Advarselslampen på instrumentbrættet havde advaret mig i uger, før bilen nægtede at starte helt. Reparationen kostede i alt 780 euro inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte både doseringsenheden og rense hele DEF-indsprøjtningsystemet. Mekanikeren viste mig de korroderede dele og forklarede, hvordan de blokerede ledninger havde påvirket dieseleksossystemet. Servicen tog to dage, da de var nødt til at bestille specifikke dele. Men resultaterne var det værd, ingen flere advarselslamper, og motoren kører meget mere jævnt nu. Brændstofforbruget er også forbedret mærkbart. I bakspejlet skulle jeg have reageret hurtigere, da de første advarselstegn viste sig. Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg skal holde øje med, og hvor jeg skal henvende mig, hvis lignende problemer opstår igen. Spezialisten kendte virkelig deres kram med dieselemissionssystemer.

(Oversat fra Engelsk)