Audi A4 Spændingsproblemer i tændspoler forårsager motorproblemer

Med en del erfaring med disse problemer, har jeg oplevet lignende symptomer på min A5 2.0T fra 2012. De misfyringssymptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: ujævn tomgang, ryk under acceleration og uensartet motorgang. Efter en diagnose af bilen fandt mit værksted en beskadiget ledningsforbindelse til en af spændingsspolerne. De opdagede dette efter at have testet hver cylinder. Reparationen bestod i at reparere forbindelsen og teste selve spændingsspolen, som heldigvis stadig var i orden. Den samlede pris var 95 euro for diagnosearbejdet og reparationen. I mange tilfælde kan spolestørrelse forårsage disse nøjagtige symptomer, men sommetider er det bare ledningerne eller forbindelserne. Før du udskifter dele, kan en ordentlig diagnose spare penge. Hvilke fejlkoder viser din bil? Hvornår fik du sidst skiftet tændrør? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om det udelukkende er et problem med spændingsspolen, eller om andre komponenter kræver opmærksomhed. Det ville også være nyttigt at vide: Opstår problemet mere, når motoren er kold eller varm? Er alle cylindre påvirket, eller føles det som om kun én misfyrer? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget?

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service udført ved 94100 KM. Tak for den hjælpsomme feedback. Check engine-lyset viste fejlkode P0303, der peger på misfiring i cylinder 3. Motorhakken sker mest, når motoren er varm, og brændstofforbruget er steget med ca. 15 %. Tændingssystemet ser ud til at have problemer specifikt i cylinder 3, og bildiagnostikken bekræfter, at det ikke påvirker andre cylindre. Det ser ud til, at udskiftning af kun den enkelte coilpakke kan løse problemet. Jeg tjekkede ledningerne som foreslået, og alle forbindelser ser solide ud. Tændrørene blev skiftet for 25000 KM siden, så de burde stadig være gode. Jeg får skiftet coilpakken og opdaterer med resultaterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen om P0303-fejlkoden, det indsnævrer det bestemt. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, før jeg udskiftede min tændspole, især det øgede brændstofforbrug og den isolerede misfyring i cylinder 3. I mit tilfælde forårsagede den defekte spole lignende problemer med cylinder 3, selv med gode tændrør. Da dine tændrør er relativt nye med 25.000 km, giver det mening at fokusere på spolepakken. Det faktum, at misfyringen opstår mere, når den er varm, stemmer også overens med det typiske mønster for spolfejl. Min reparationsomkostning for den enkelte tændspol var 85 euro plus arbejdskraft. Forbedringen var øjeblikkelig, ingen mere motorhesitation eller ujævn kørsel. Sørg bare for at få en kvalitets OEM-spolepakke, da eftermarkedsdele undertiden kan forårsage problemer senere. I betragtning af de identiske symptomer og diagnostiske resultater, vil jeg vædde på, at dine misfyringsproblemer vil forsvinde med udskiftning af spolen. Køretøjsdiagnostik, der peger på en enkelt cylinder, betyder typisk, at det ikke er et bredere problem med motorstyringen.

(Oversat fra Engelsk)

Check engine-lyset viste fejlkode P0303, der pegede på misfiring i cylinder 3. Efter at have fået mere indsigt fra alle, føler jeg mig sikker på at fortsætte med blot at udskifte tændspolesættet for nu. Motorhesitationen ser ud til at være isoleret til cylinder 3, når den er varm, hvilket stemmer overens med, hvad andre har oplevet med lignende problemer med tændingssystemet. Køretøjsdiagnostik var nyttig til at finde problemet. Da mine tændrør er relativt nye med 25.000 km, og ledningsforbindelserne er solide, bør udskiftning af et enkelt tændspolesæt løse misfiringen. Reparationsomkostningerne på 85 euro, der er nævnt, virker også rimelige. Jeg sætter pris på bekræftelsen af, at disse symptomer stemmer overens med mønstre for tændspolesætfejl. Jeg får det udskiftet med en OEM-del i denne uge og følger op på, om det løser den ujævne kørsel og det øgede brændstofforbrug. Tak for hjælpen med at diagnosticere dette, det har givet mig tillid til at løse problemet uden at udskifte unødvendige dele.

(Oversat fra Engelsk)