Audi A4 olietryk krise: Tidlige tegn på pumpefejl

Et lignende problem opstod med min Audi A6 2.0 TFSI (2005). Olietryksadvarselslampen tændte under kørsel på motorvejen, ledsaget af en tydelig bankelyd fra motoren. Rodårsagen var faktisk oliespumpefejl, hvilket havde reduceret olietrykket betydeligt i hele motoren. Olietrykmåleraflæsningerne var farligt lave, hvilket indikerer alvorlige olieforedelingsproblemer. Efter inspektion fandt vi metalpartikler i oliefilteret, som var helt tilstoppet. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da utilstrækkeligt olietryk kan forårsage katastrofal motorskade. Reparationen omfattede udskiftning af oliespumpen, rengøring af hele oliesystemet og montering af et nyt oliefilter. Vi skiftede også til en anden olietæthed, som anbefalet af producenten. Reparationen tog tre hele dage på værkstedet på grund af kompleksiteten ved at få adgang til oliespumpen. Motoren skulle delvist demonteres for at udskifte den defekte komponent. Regelmæssig overvågning af olietrykket efter reparationen bekræftede, at problemet var fuldt ud løst. Disse symptomer stemmer præcist overens med din beskrivelse. Fortsat kørsel med advarsler om lavt olietryk kan føre til komplet motorsvigt. Anbefaler at få dette tjekket øjeblikkeligt af en Audi-specialist, der kan diagnosticere og dokumentere olietrykaflæsningerne korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med A6'eren. Jeg havde præcis de samme symptomer med min A4 sidste år. Olietrykføleren begyndte at drille, og motoren udviklede den frygtede bankelyd. Motorlejerne begyndte at svigte på grund af dårlig oliecirkulation. Vi endte med at skulle udskifte oliepumpen og rense hele systemet, plus installere nye lejer. Der var også betydelige olielækager fra forskellige pakninger. Jeg spekulerer bare på, om du husker dine samlede reparationsomkostninger? I mit tilfælde var det fulde job inklusive dele og arbejdskraft ret dyrt. Har du også haft tilbagevendende problemer, siden reparationen blev udført? Jeg er ikke sikker på, om du var nødt til at skifte oliens viskositetsklasse bagefter, ligesom jeg gjorde. Mekanikeren anbefalede en anden vægt for at opretholde korrekt olietryk i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Siden oliefyldningspumpen blev udskiftet på specialistværkstedet, har min A6 kørt perfekt med optimale olietryk aflæsninger. Reparationsregningen løb op i 755 Euro for reparation af den defekte oliefyldningspumpe, hvilket omfattede en komplet systemrensning og installation af et nyt oliefilter. I bagklogskabens klare lys, at fange den svigtende oliefyldningspumpe tidligt forhindrede mere alvorlig skade på motorens lejer. Motorolien cirkulerer nu korrekt og opretholder et konstant tryk, selv under længere kørsler på motorvejen. Bankelyden forsvandt helt efter reparationen. Vedrørende oliens viskositet, ja, vi skiftede til en anden grad som anbefalet. Den nye olietype har hjulpet med at opretholde korrekt olietryk i hele systemet. Regelmæssige kontroller med olietrykmåleren viser, at alt fungerer som det skal. Efter denne oplevelse er jeg nu meget mere opmærksom under olieskift og overvåger for eventuelle usædvanlige motorlyde. Investeringen i reparationen af oliefyldningspumpeproblemet var værd at undgå katastrofal motorsvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om din oplevelse, føler jeg mig bedre tilpas med min reparationsbeslutning. Jeg fik endelig bragt min A4 til et certificeret importværksted i sidste uge, efter at olietryksadvarslen blev mere hyppig. Diagnosen afslørede lavt olietryk forårsaget af en slidt oliepumpe. Motorlejerne viste tidlig slidtage på grund af utilstrækkelig smøring. Den samlede reparation løb op i 890 euro, inklusive en ny oliepumpe, systemrensning og frisk motorolie. Mekanikeren var grundig og forklarede alt klart. Han viste mig metalpartiklerne i det gamle oliefilter, hvilket virkelig understregede, hvor alvorligt problemet var. De færdiggjorde arbejdet på 4 dage og gav endda en detaljeret inspektionsrapport. Motoren kører nu jævnt uden bankelyde. De skiftede mig til en anden olietæthed, der passer bedre til motorens specifikationer. Efter denne oplevelse planlægger jeg at blive ved med dette værksted til fremtidig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)