norbert_silber7
Audi A3 transmissionsfejl knyttet til defekt gearvisning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
norbert_silber7 (Forfatter)
Kørte kilometer: 133136 KM Sidste service: Fik skiftet transmissionsolie for 2 måneder siden. Problemet med den elektroniske skærm viste sig at være forbundet med en defekt mekatronisk enhed. Efter scanning fandt værkstedet flere fejlkoder, der pegede på problemer med transmissionsstyringen. Gearindikatorfejl var blot et symptom på det større problem med kontrolmodulet. Reparationen omfattede udskiftning af den mekatroniske enhed og kalibrering af transmissionssystemet. Den samlede pris var 2200 Euro, men løste både problemet med den digitale skærm og de uregelmæssige skift helt. Billedskærmen på bilen fungerer nu perfekt og viser korrekte gearpositioner, og transmissionen skifter jævnt. Det er værd at tjekke, om din mekaniske garanti stadig dækker transmissionsstyreenheden, da denne reparation kan blive dyr.
(Oversat fra Engelsk)
georgfuchs5
Tak for at dele din reparationsoplevelse. Vi havde næsten identiske problemer med vores A4'er. Efter at have læst om din udskiftning af mekatronik-enheden, er jeg overbevist om, at dette er den samme rodårsag, der påvirkede mange af disse modeller. Fejlen på den elektroniske skærm kombineret med uregelmæssig gear-skifteadfærd er et klassisk tegn på en defekt mekatronik-enhed i disse transmissioner. Min reparationsregning var lavere, da jeg opdagede det tidligere, men 2200 euro lyder omtrent rigtigt for en komplet enhedsudskiftning og kalibrering, når problemerne er gået længere. At bilens instrumentbræt-funktionalitet vender tilbage til normal og jævn skiftning efter reparationen bekræfter, at det var den rigtige løsning. Sensorproblemet, der påvirker både gear-skiftindikatoren og transmissionsstyringen, er præcis det, der skete i mit tilfælde også. Det er interessant, at dit opstod kort efter et transmissionsolieskift. Selvom det sandsynligvis ikke er relateret, er det værd at bemærke, at disse enheder nogle gange kan opføre sig mærkeligt efter vedligeholdelse, hvis der forstyrres affald. Til fremtidig reference kan kontrol af fejlkoder, så snart gear-skiftindikatoren begynder at opføre sig mærkeligt, hjælpe med at opdage disse problemer, før de udvikler sig til større transmissionsproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
norbert_silber7 (Forfatter)
Tidspunktet for udskiftning af transmissionsolie synes ikke at have nogen sammenhæng med fejlen på den mekatroniske enhed, men jeg er lettet over endelig at have fået en definitiv diagnose og reparation udført. Efter at have læst om din lignende oplevelse med A4'eren, føler jeg mig bedre tilpas med reparationsomkostningerne på 2200 euro, selvom det var mere end dit. Instrumentpanelet viser nu gear korrekt, og gearvælgeren bevæger sig jævnt mellem positionerne. Ingen knirkende lyde eller uregelmæssig skifteadfærd mere. Gearskifteproblemerne, der gjorde bilen næsten ukørlig, er helt løst. I bakspejlet var fejlen på den digitale skærm helt sikkert det første advarselstegn på, at der var noget galt med transmissionssystemet. Næste gang jeg bemærker problemer med gearindikatoren, vil jeg få den tjekket med det samme i stedet for at vente på, at skifteproblemerne udvikler sig. Tak for at bekræfte, at dette er et kendt problem med disse transmissioner. At have virkelige reparations eksempler hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, når jeg tog den til værkstedet. Mekanikeren nævnte, at disse fejl på den mekatroniske enhed er relativt almindelige på disse modeller, så forhåbentlig hjælper denne information andre med at diagnosticere lignende symptomer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
georgfuchs5
Jeg havde et lignende problem med min Audi A4 2.0T fra 2007 for omkring 2 år siden. Med lidt erfaring med at arbejde på biler genkendte jeg disse symptomer med det samme, da de matchede det, jeg gennemgik. Bilens instrumentbræt viste de samme problemer, gearindikatoren blev helt mørk, og gearkassen begyndte at opføre sig uforudsigeligt. Gearknopens bevægelser matchede ikke den faktiske gearindkobling, hvilket forårsagede nogle skræmmende øjeblikke i trafikken. Mit værksted diagnosticerede det som en defekt styreenhed, der påvirkede både den digitale skærm og gearkassens funktion. Sensorproblemet forårsagede faktisk, at gearkassen modtog forkerte signaler. De måtte udskifte styreenheden og kalibrere hele systemet igen. Den samlede reparation kostede 1000 euro, men det løste både skærm- og gearkasseproblemerne fuldstændigt. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A3, ville det være nyttigt at vide: Hvilken motorstørrelse har du? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Hvornår startede problemerne først? Har du scannet for fejlkoder? Disse gearkasseproblemer har ofte fælles årsager på tværs af A3/A4-platformen, men den nøjagtige løsning kan variere afhængigt af specifikke modeldetaljer.
(Oversat fra Engelsk)