100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

liliankrause28

Audi A2 Motorkrafttab Mysterium med Lagret Motor kode

Har brug for råd, motorkrafttab og fejlkode på Audi A2. For nylig begyndte min bil at vise reduceret ydeevne, og motoren ser ud til at køre med mindre kraft end normalt. Min lokale mekaniker virker usikker på årsagen, hvilket gør mig nervøs for potentielle reparationsomkostninger. Scanværktøjet viser, at der er en fejlkode gemt, men jeg fik ikke klare oplysninger om hvilken. Har nogen oplevet lignende problemer med deres A2? Søger forslag, før jeg tager den til et andet værksted. Bildetaljer: 2000 Audi A2, Benzinmotor, 158390 km, Hovedsymptomer: Krafttab, gemt fejlkode

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

paulschulze95

Havde en lignende situation med en Audi A3 1.8T fra 2003. Symptomerne passede præcist, effekttab og dårlig motorgang. Autoscanneren afslørede flere diagnostiske koder relateret til ECU-programmering. Rodårsagen var defekt chip tuning udført af en tredjepartsværksted. Den ukorrekte programmering fik motorstyringsenheden til at køre forkerte brændstofkort, hvilket førte til ydeevneproblemer. Dette krævede en komplet ECU-nulstilling og omprogrammering til fabriksindstillinger. Reparationsprocessen omfattede: 1. Fuldstændig køretøjsdiagnose for at dokumentere alle fejlkoder 2. Fjernelse af den modificerede ECU-programmering 3. Gendan original producent software 4. Test af motorens ydeevne under belastning Dette var et alvorligt problem, der kunne have forårsaget langvarig motorskade, hvis det ikke var blevet taget hånd om. Billappen krævede korrekt kalibrering for at genoprette normal drift. Forslag: Få en professionel diagnostisk scanning udført på et specialiseret værksted. I betragtning af din A2's symptomer, bør kontrol af ECU-programmering være en prioritet. Forkert tuning eller programmeringsfejl forårsager ofte disse præcise problemer. Hvis chip tuning er blevet udført tidligere, skal du nævne dette for teknikken, da det hjælper med at indsnævre mulige årsager til motorproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

liliankrause28 (Forfatter)

Tak for at dele de detaljer om ECU-omprogrammering. Din situation lyder meget lig den, jeg oplevede. Mit effekttab blev faktisk løst på et specialiseret Audi-værksted, hvor de brugte deres professionelle scanningsværktøj til at identificere rodårsagen. Vil du have noget imod at dele, hvor meget ECU-nulstilling og -omprogrammering endte med at koste dig? Og har bilen kørt problemfrit siden reparationen? Jeg vil bare gerne sammenligne noter, da bildiagnosticering kan blive ret dyr. Jeg bemærkede et par andre små problemer, der dukkede op på min bilcomputer efter den første reparation, så jeg er nysgerrig på, om du har haft lignende oplevelser med din A3.

(Oversat fra Engelsk)

paulschulze95

Godt at høre, at du fik det løst på et specialiseret værksted. Da jeg fik min A3's ECU-omprogrammering lavet, kom den samlede pris op på 180 euro for at fjerne den defekte chiptuning og genoprette fabriksindstillingerne. Køretøjsdiagnostikken bekræftede, at det helt klart skyldtes dårlig programmering fra tredjepart. Siden reparationen har bilen kørt perfekt uden advarselslamper eller fejlkoder. Motorstyrken vendte tilbage til det normale umiddelbart efter reparationen, og bilcomputeren har været fri for yderligere fejlkoder. At få den korrekte diagnostiske scanning og reparation udført af professionelle gjorde virkelig en forskel. I modsætning til din situation oplevede jeg ingen yderligere problemer efter ECU-nulstillingen. Dette tyder på, at du måske vil have en anden fuld køretøjsdiagnostisk scanning for at kontrollere de små problemer, bare for en sikkerheds skyld. Nogle gange, når hovedproblemet er løst, bliver det lettere at registrere andre underliggende problemer, der var maskeret af det større problem.

(Oversat fra Engelsk)

liliankrause28 (Forfatter)

Tak for inputtet. Jeg ville bare dele, hvordan min situation endte. Efter at have fået flere udtalelser, tog jeg bilen til et specialiseret værksted, der virkelig kendte deres ting med Audis. De tilsluttede straks deres professionelle scanningsværktøj og fandt den faktiske fejlfinding, der forårsagede strømtabet. Det viste sig at være et ECU-relateret problem, men i mit tilfælde var det forårsaget af en defekt sensor, der sendte forkerte signaler. Reparationsomkostningerne var 250 euro inklusive dele og arbejdskraft. Check engine-lampen forsvandt lige efter, at de havde repareret den. Motorstyrken kom helt tilbage, og bilen kører fantastisk nu. Ingen flere ydeevneproblemer eller advarselslamper på instrumentbrættet. Mekanikeren foretog også en fuld systemkontrol, mens de havde den, og gav den en ren sundhedserklæring. For enhver, der står over for lignende problemer, er det bestemt værd at få det tjekket på et værksted med korrekt diagnostisk udstyr i stedet for at gætte på, hvad problemet kan være. Reparationen endte med at være meget enklere og billigere, end jeg oprindeligt frygtede.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: